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[AFR]一鸣惊人 访AFR杰出车手 叶弘历
作者：丁扬
摄影：张宇航
来源：专业车志
发布日期：2013-10-10
点击数：4926
九月中旬，珠海国际赛车场迎来了2013年度的收官战秋季赛的比赛，本次比赛除了传统的摩托车和赛道英雄等民间比赛项目之外，还少不了专业的亚洲雷诺方程式系列赛AFR的争夺，本次比赛中，临时加盟的小将叶弘历一鸣惊人，第一回合击败强大的日本车手拿下了冠军。
文/丁扬 图/张宇航
虽然已经到了秋天，但比赛日珠海赛车场的阳光依然热烈，而赛场上观众们的热情，却更加高涨。可容纳数万人的看台，几乎全部坐满，而外场也人头攒动，参加各种各样的活动。这些都让赛场里的车手们感到更加兴奋。
二度参赛
叶弘历第二次参加亚洲雷诺方程式的比赛，也是首次和康仕竞速车队合作，经验上面和对手有一定的差距，与车队的磨合也需要时间，这都给比赛成绩带来了一些不确定性因素。叶弘历周五练习赛就拿下了第一，随后排位赛拿下第二。成绩令人瞩目，但其中的道路却比较曲折。
“第一次接触这个车，给我的印象就是完全没法开，刹车和轮胎的感觉都不对。”叶弘历说。“我慢慢适应。周五练习赛的时候患上了一套稍微好一些的轮胎，状态也就慢慢变好。拿到了练习赛嗯第一。周六的排位赛虽然状态不错，但是经验不足导致没能取得杆位。”
叶弘历回忆了排位赛的情况，他说：“我习惯于在正式冲刺圈之前将轮胎暖开了再跑，所以就先暖胎两圈，但是没想到这里的车手都喜欢在头两圈做时间，五十在我做时间的时候赛道上某很多慢车，影响了发挥。后来不得不多跑里，但是吊车开来开去，也不能用尽全力。”正赛第一回合没有太多悬念，良好的发车为最终拿下分站冠军，奠定了基础。
一鸣惊人
叶弘历在比赛中一鸣惊人，很大程度上可能要归功于今年早些时候参加的三场英国雷诺方程式的比赛。但他也坦言，两者比赛还是有较大的差异。“虽然英国雷诺方程式使用的是新的底盘，但和亚洲雷诺方程式的差异方面，还不是最主要的。更主要的是轮胎和刹车方面的差异。国内这边使用的轮胎性能差一点，刹车皮也不同。在国外我们习惯了，第一脚刹车的力度非常大，但是在这里，这样做就很容易让轮胎锁死，严重的还会磨平轮胎。我通过几天时间慢慢在适应，到了正赛的时候，虽然也还会有锁死的发生，但是轮胎还在转，还没有影响到速度。”
对于他强有力的对手，两位日本车手，叶弘历也非常有很清楚的认识，“两位日本车手还是非常强大的对手，但是这并不会影响我的节奏。”
缘是故人
事实上，熟悉的人知道，叶弘历并不是突然冒出来的新手，多年之前，他也曾经在拉丁车赛场上有过令人难忘的成绩。但随后他从人们的视野中消失了。叶弘历回答了我们这个疑问。“09年之前我参加了国内很多比赛，之后就去了英国念高中。由于是私立学校，管理比较严格，没有办法参加比赛。上大学之后时间相对多了一些，于是现在就想要重新寻找参加比赛的机会。这次参加亚洲雷诺方程式也是趁着放暑假的机会。”
提到了叶弘历的卡丁车时代，就很容易让人想起当时的老对手谢欣哲等人。后者已经在去年拿下了中国房车锦标赛中国量产组的总冠军。但叶弘历还是想走自己的路 “未来我还是想跑方程式，继续这方面的机会，未来再跑英国雷诺方程式之类，有机会也愿意尝试F3。现在我正在努力的找赞助，希望未来能跑更多的比赛。”
周日第二回合比赛中，叶弘历杆位出发，但是赛车状态不佳，在抵挡多圈之后，还是让日本车手超越。后来也曾经冲出过赛道，但依然拿下亚洲组第一。
叶弘历重回赛场就有不错表现，相信未来他将会有更好的发展。
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