扶摇直上攀至最高

可能大家觉得，孙正的冠军来得太容易。但是假如你关注比赛，就知道场上快一秒，需要车队、技师、车手投入多少的努力才能换来。我从转会开始，到练习、到排位、到正赛均一路高歌，这有车子本身的优势，有幕后团队的功劳，相信也和平时的努力分不开。

排位的优势相当明显，你是否有预料马上要迎接自己的CTCC首冠？

信心和勇气是有的，但是包票是不敢打的。但因为本身车子的实力很强，所以我是有百分之八十的把握上颁奖台的。排位赛后我们开会得出，我们车子在扭力输出方面吃亏一点，所以我只想尽力地开。在起步后关键的1号弯，我也没有一出来就拼，而是开得非常保守，早一点刹车，让对手超过去。也幸好这个保守，我没有被1号弯事件波及到，生存下来了。此时我已经失去了一名队友。

知道自己的队友纷纷退赛后，你有没有打算以稳为首，放弃冠军的争夺？

压力可想而知，因为我知道我们车队就剩我一个在场上了，我是被对手包围。假如我也下去了的话，对手就会包揽1-2-3名，而我们就是一无所获。但是正是如此我更不能放弃争取成绩的机会，我只是不会主动去进攻，但我一定会尽全力防守。

夺冠之后最大的想法是？

你知道一个足球员进球后最开心的事情是什么吗？就是再进一球。我也如此，我希望能够继续夺冠，帮助车队夺冠。但是目前我的积分优势不如对手，尤其是少战一站的情况下。而且下一站开始我就要面对加重的压力，尤其是在成都这样有上下坡的赛道。我在没有加重的时候要出成绩，在加重的时候也要出成绩，才有赶超对手的机会。

除了对手，队友也是自己最大的敌人，你怎么处理和队友之间的关系？

我们之间的一切都是公平的，起跑线都是那一条，我们的首要目标都是一个——为车队而战。其次才会考虑如何为自己争取成绩。目前我和队友之间的沟通还是很友好的，和林立峰本身就是相识多时了，配合方面没有问题。和陈旭、何子贤还需要时间磨合，但是因为我们的出发点都是一致的，所以相信很快会变得更有默契。