重 点 赛 事 推 荐
环塔试验场——访北极星车队
在本次环塔拉力赛中，我们发现了一支特别的队伍——北极星车队。他们的赛车不是摩托车，也不是巴吉，更不是普通的汽车越野车，而是一款从2010年刚开始进入国内的一种全地形车（ATV）。我们也趁着9月10日的休息日，对这支独特的北极星车队进行了...
2011-09-12
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保住柴油组冠军——访成都农商银行车队负责人周远德
本届环塔成都农商银行车队的阵容十分强大，一共6台车参赛，车手方面包括周勇等达喀尔老将。在9月10日的休息日，我们对成都农商银行车队负责人周远德进行了访问。
2011-09-12
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大牌纷折腰——环塔魔鬼赛段噩梦重重
9月11日，环塔迎来了第五赛段的争夺。在经历了10日休息日的调整后，众多车手都准备在这最后三个赛段中大展身手。但是事与愿违，第五赛段却成了众多车手的梦魇。
2011-09-12
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在赛事中推广 访长城车队厂方代表苏鹏程
在本次环塔拉力赛中，长城东方赛车队是目前国内为数不多的厂队。长城汽车在赛事方面的投入有目共睹，从国内的赛事例如环塔到国外的达喀尔，长城汽车都有派出赛车参赛，并能取得理想的成绩。而长城汽车在多年的赛事中,也成功的把长城品牌推广出去。今天，...
2011-09-12
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陈学众：我们看到了大家的总体进步
经过了2009年因为安全形势取消比赛，2010年哈密、鄯善两地梅花形拉力赛形式，今年的环塔拉力赛又回归了2009年之前的迁徙式赛事。并且在此基础上又有了新的变化。就此，记者对国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任、中国汽车运动联合会副...
2011-09-11
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高速赛段竞争，黄沙相伴 环塔9日赛况
9月9日，2011环塔拉力赛进入第四天。今天的赛段是从库尔勒到35团，路况以戈壁为主，赛段总长185公里。比赛的绝大多数路段都是有形路面，车手迷路的可能性不大，车速也能相对较高。但这也为车手和赛车带来新的“杀机”。而且就有人中招。
2011-09-10
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