北京时间10月16日下午13时33分，2011CTCC中国房车锦标赛第七站广东站的决赛在广东国际赛车场进行。本站是CTCC本年度比赛的倒数第二站，这是时隔一年后CTCC再次回到广东国际赛车场，回顾昨日排位赛的争夺，超级量产车组韩寒夺得全场杆位。中国量产车组林立峰夺得杆位。今天经过21圈的激烈比赛韩寒顺利夺冠。

韩寒顺利夺冠！

　　13点33分比赛正式开始，天气情况非常好。16辆赛车均在场上等待绿灯亮起的一刻。当绿灯亮起时，比赛正式开始。在第一圈比赛就出现意外，所有车刚起步，华扬车队的11号张汉标和9号梁大铭就在大直道撞车，赛道即刻出示黄旗。而在4号弯附近8号车手康哲玮被后方上海大众333车队的孙超顶了一下发生失控。此时，7号车手卢家骏领跑全场。

　　在赛道出示黄旗后，所有赛车均保持各自位置。第四圈赛道黄旗结束，18号车手孙超成功超越2号车手范高翔。7号车手卢家骏依然领先15号韩寒。但在后来韩寒便瞄准机会超越卢家骏，紧跟其后的是17号高华阳。

　　比赛进行到第十二圈时，6号王少峰与18号车手孙超发生檫碰王少峰冲出沙池。没过多久8号车手康哲玮也不知什么原因停在了附近。而此时的场上前三依然是韩寒、高华阳、卢家骏。在比赛进行到第十六圈时，1号车手何晓乐的赛车突然慢了下来停在了赛道边，最后只能退赛。最后几圈的比赛场上没有再发生任何特别情况，各车的位置没有任何变化。直到比赛进行到最后一圈时，韩寒顺利冲线比赛正式结束。

　　格子旗挥动，最终上海大众333车队的韩寒夺得全场第一。CTCC中国房车锦标赛中国超级量产车组自然吸气组前三名为：东风悦达起亚778车队卢家骏，长安福特车队甄卓伟，长安福特车队江腾一。涡轮增压组前三分别被上海大众333车队韩寒、高华阳、王睿所包揽。

原版复制 海马再胜

　　在接下来的下午14:30分，中国量产车组的比赛正式开始。在昨天的排位赛中，海马福美来车队的两位车手林立峰和陈旭成功夺到杆位和第二名，而基亚车队的小将谢欣哲夺得排位赛的第三名。

　　第一圈时，海马福美来车队的林立峰成功守住第一弯，而基亚车队的谢欣哲则在3号弯超越了陈旭。排在第六的郭海生也逐渐发力，成功超越了北京现代纵横车队的张志强，并且在接下来也超越了海马福美来车队的何子贤上升到第四位。在第三圈时谢欣哲紧跟着林立峰，并不断的发起进攻。在第四圈时进入大直道，谢欣哲尝试在1号弯抽头超越林立峰，可惜没有成功。在第一圈被超的陈旭没有放弃，在后面也虎视眈眈，并在1号弯走内线，成功反超了谢欣哲。而何子贤紧接着反超了郭海生。

　　第八圈时，排在第十位海马福美来车队车手孙正与重庆CC车队的万金全缠斗在一起，并尝试超越，两车斗得也非常精彩。但不幸在10号弯时，两车发生了碰撞，孙正的赛车撞上了护栏，赛车损毁较为严重，留下了较多的碎片在赛道。孙正也因此而退赛，幸亏孙正并没有受伤。赛会决定全场出示黄旗，安全车出动带领赛车。

　　没过多久奇瑞星飞腾车队的黄昭伟的28号车由于机械故障停在了7号弯而退赛。此时的排位前五是：7号林立峰、5号陈旭、25号谢欣哲、6号何子贤、23号郭海生。安全车在带领了7圈后在第十五圈返回维修区，比赛在第十六圈重新开始。老将郭海生在8号弯抓住机会超越了何子贤再次上升到第四位。而何子贤后面的张志强也蠢蠢欲动，不断尝试超越，可惜未能成功。

　　第二十圈时，前4位的车手依然十分靠近，比赛已接近尾声，但上海RSR ALL-WIN车队的19号车手夏禹很不幸，赛车在8号弯发生意外，幸好能返回赛道。但排名已从第8掉到了第11位。最后一圈，车手排名没有发生改变，最终林立峰最先冲线，而基亚车队的两辆赛车出色的冲到了第3以及第4位。

　　比赛结束后，CTCC中国房车锦标赛中国量产车组的前三分别是海马福美来车队的林立峰、陈旭以及基亚车队的小将谢欣哲。而北京现代纵横车队在这场比赛中没能取得好成绩，这样最后一站决出的年度车手冠军和年度车队冠军将继续留下悬念。(全文完)