2011年7月15日下午4点20分CTCC中国房车锦标赛第七站广东站召开了各组别排位赛新闻发布会。以下是涡轮增压组排位赛新闻发布会实录：

主持人：恭喜大众333车队三位车手，请车手们给我们介绍一下排位赛的情况。

王睿：今天的排位赛，总的来说我们车队是表现不错的，在之前我们也没有想到我们会如此出色的完成排位赛的工作，今天的天气也比较好，我们在出去的时候，我自己来说，是有一些问题的，在第一圈里面，所以说时间不是很好，后来就很吃力，过了第一圈之后，后面的排位赛对于我来说是很吃力的，但是在尾段又有一些新的车手刷新之前的成绩，但是韩寒做的240的时间是没有其他车手可以撼动的，因为整个过程当中，我的车都很重，都纠结在刹车和弯速上面，开起来很吃力，我的刹车盘明显磨损比我们同队的其他车手的刹车盘磨损快很多，我的车太重了，这一场能够做这个时间也是比较有预见，这个结果也差不多能够预见到。差不多就这样，谢谢。

高华阳：我也没什么说的，既然已经这样了，实在是刹不住，前几天练习的时候，我已经引发了四面红旗，创造了一个记录，经常害的人家出去一圈还没试车就得回来等我，所以说真不是故意的，然后拖车的那个朋友也很熟，后来下来以后聊聊天，说给他们添麻烦，不好意思。

韩寒：我来得比较晚，我其实是周六的凌晨才到这里，然后就大概试了一节车吧，就直接赶排位了，但车队把车还是调较得非常好，再加上车没有任何的磨损，再加上上一站，因为转向助力坏掉，所以就没有比完比赛，又减轻了一点重量，所以应该还是挺顺利的，的确有一些失误，但是总体来说这些失误没有什么大的耽误，然后就做了一圈就回来了，还是比较顺利，比较轻松的。

记者：先问一下韩寒，你是不是跟车队经理有约定，大概做了一个怎样的时间就可以回来休息？

韩寒：我做出的时间，赛道是比较空的，然后我做了一个1分24秒02，然后我问第二是多少，他说是1分24秒8，那时我就1分24秒8减去1分24秒02，我得出了一个错的数据，我把第二名算成了只差我0.06秒，我在上面又跑了一圈，所以数学还是不行，到后来我第二圈跑到一半的时候，我才算过了，其实是大概领先了0.7秒多，所以我就慢下来了，我想进维修区看看有什么变化，后来就再也不需要出去。

记者：问一下高华阳，你是相反跑得非常多的， 然后又排在前面发车的话，你觉得会不会创造一个历史，涡轮车第一次拿到全场的前两名？

高华阳：托你吉言，谢谢！