2011年10月15日下午2点10分，CTCC中国房车锦标赛超级量产车组排位赛正式开赛。全场共有4只车队共16台赛车参赛。其中ASR demarco车队的科鲁兹赛车没有参加排位赛。

　　比赛一开始便进入高潮，在十几台赛车都进入赛道后，最快圈速的创造悬念没能保持多久就被揭开了。比赛第一圈刚过，上海大众333车队的15号车手韩寒便创造了1分24秒025的最快圈速。这个成绩直到比赛结束都没被其他车手打破。

　　虽然大部分车手已经在场上开始了自己的圈速创造，但大约5分钟后，东风悦达起亚778车队的卢家辉和华扬车队的唐有喜才进入赛道。大部分车手跑完四圈后开始陆续返回维修区，有需要检测和临时维修的都在这一点进站时间里进行了处理。

　　排位赛时间进行过半，车手们的圈速成绩基本比较稳定，除了个别车队之间存在意义重大的战略考虑，还在不停的做圈速调整时间。目前来看车手们都已经尽全力拼搏了，整体明显快于早上的试车圈速。所以在比赛后半段圈速时间已经大大的提高了。进入1分24的车手就有五名。其中以韩寒为首的1分24秒025至今无人能撼动，紧随其后的是队友高华阳，以1分24秒639位居第二，紧随其后的是东风悦达起亚778车队的卢家骏。

　　值得留意的是长安福特车队，在提前夺得车队总冠军的背景下，他们的团队重任可以说已经完成了。现在的比赛对他们来说都是在创造自己的个人成绩、创造自己的历史。所以对卸下重任的他们来说，排位赛的压力可以说要小得多。车队4人中圈速最快的是江滕一，他的赛车在被加重55kg的状态下依然能跑到1分24秒987。

　　比赛进行到最后的几分钟时，场上的圈速时间还不停的有变化，但是前几名则是没有太多的变化。而韩寒的1分24秒025还是没被超越，当然在这一站的比赛中，韩寒的赛车没有加重。

　　而临近比赛结束时，华扬车队张汉标所驾驶的11号雅阁赛车在赛道上突然慢下来，后来据记者了解，是赛车的油路出了问题。而同样的上海大众333车队的孙超驾驶的18号赛车也出现了情况。幸好两部车最终都能走到终点完成比赛。

　　最后，超级量产车组的排位赛成绩如下：自然吸气组第一名卢家骏；第二名江腾一；第三名何晓乐，涡轮增压组第一名韩寒；第二名高华阳；第三名王睿，这样三大厂队占据了各组前三。究竟明天的决赛情况会如何呢？让我们拭目以待。（全文完）