2011年10月14日星期五，距离CTCC中国房车锦标赛正赛之日只剩下两天的时间，各车手与赛车均打得火热，不断试车更新数据。而重庆CC车队也开始试车，磨发动机，希望将丰田雅力士赛车调校到最佳状态。

　　虽然重庆CC车队是CTCC的新军，但旗下两位车手及负责人张程对这里都不陌生。其中，万金存去年在这里的绝杀表演注定要成为GIC广东国际赛车场载入史册的一幕：当时，万金存与韩寒展开生死决战，韩寒必须要拿下万金存才有夺得年度车手的可能，但这位重庆车手岂是容易超过的一道坎，其时，万金存防守了达7圈之久，在最后一圈，韩寒使出晚刹车的杀手锏，万金存为避免与韩寒发生了碰撞，还是给韩寒留了位置。可惜，韩寒因为冒险一刹而冲出了赛道，就此挥别了决赛，而这也成就了万金存最为人称道的冠军争夺战。

　　时隔一年，万金存再来到广东国际赛车场已带着不一样的心情，因为在新的车队，他知道自己一不可能有去年那样的战绩。但正是因为责任重大，所以他才不敢有所懈怠。“我们车队的技术总监DAVID的研发维修总部就在这里，所以我们有足够的配件对赛车进行更多的提升。但目前我的赛车还是没有得到最佳的调校，李泳寒的反而好点。”

　　在前两站的比赛中，万金存和李泳寒均因为不同的故障而退出了比赛，为了给自己正名，他们可谓是不容有失。但车队负责人张程却说不会给车手施加任何的压力，能够顺利完成比赛便是他们的首要目标。“我们确实很想拿到好成绩，但是目前中国量产车组别的竞争相当激烈，就算我们做了很多准备工作，都还要看临场的发挥。再则，目前蓝黄之争愈发紧张，我们希望能够按照自己的节奏完成比赛，尽量不要被卷入激斗的风波。”

　　明日，CTCC将会进行第七站的排位赛，重庆CC车队上下齐心，必能冲破障碍再添闪亮的一笔！