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假日开战 ——风云站3小时耐力赛排位赛战报
作者：洪超强
摄影：黄捷、伍思锋
来源：专业车志
发布日期：2011-10-02
点击数：3823
10月1日下午14点25分，今年第二次风云站3小时耐力赛排位赛在国庆假期中开赛。早上还下着小雨乌云密布的天空在下午得以拨得云开见日出，赛道积水逐渐散开，赛道情况对赛车的发挥越来越有利，来自4个组别共18台赛车参加了本次风云站3小时耐力赛排位赛。
全场最快圈速出现——第一场战报
比赛一开始，4个组别的18台赛车依次入场，各赛车立刻进入状态，创造最快圈速成为每个车手目标。在前4圈的比赛中大部分车手已经在第三圈创造出最快圈速。赛事进入第5圈，A1组别的29号世界车队赛车创造出全场最快圈速1分28秒352。紧随其后的是同样为A1组别的快富车队22号赛车，但是时间相差却达到4秒之多，成绩为1分32秒301。其余赛车最快圈速均在1分32秒之后，直到比赛借宿都无法再超越这个时间。
此外，幸运的是，在15分钟的第一场排位赛并没有出现任何意外。在比赛还剩最后1分钟时场上的最快圈速依然是29号世界车队的赛车。比赛结束后，所有赛车都在15分钟的排位赛中完成了比赛，而大部分车手均15分钟内跑了6圈。
另外，备受关注的媒体组中，来自广州交通电台FM106.1的8号赛车成为媒体组中成绩最好的赛车。并创造了媒体组中的最快圈速1分35秒523并最终以全场第8完成第一场排位赛。
各车队拉开差距——第二场战报
在第一场比赛结束并休息10分钟后，第二场排位赛再次开赛。根据风云站3小时耐力赛的规则，3场排位赛只能更换3名车手，所以第二场的比赛每辆参赛车辆都更换了车手参赛。比赛一开始的第二圈，A1组别的99号运升车队的赛车就冲入沙池。赛道出示了黄旗，而99号赛车也因此次失误在第二场的排位赛中退赛。比赛进入到后半段，大部分车手均跑了5圈，而最快圈速的创造机会也接近尾声。目前为止的最快圈速依然是25号富利来车队的赛车在第2圈创造的1分29秒011。
同时媒体组的竞争也是十分激烈的，最快圈速的创造者依然是8号赛车，相比上一场在赛道中的表现更好，曾一度提升到第7名的位置。但是最终在比赛结束时还是获得第8名，实在有点遗憾。而作为南北媒体对抗的南方队总体发挥比北方队要好，12号车南方队最终排名第14位，最快圈速1分58秒698。
最后第二场的排位赛顺利结束，直到比赛结束最快圈速依然是1分29秒011由25号富利来车队所创造。媒体组第1名依然是8号赛车。
大局已定——第三场战报
最后一场排位赛将会是最后一次决定成绩的机会，整个排位赛的成绩取决于三场排位赛各场最快圈速的平均值，所以如果在前两场错失机会的车队或个人，那么第三场就将成为“咸鱼翻身”的好时机。
但其实事实并非如此，大部分车队车手都已经个人和赛车的最佳状态发挥放在了前两场比赛中。所以在第三场排位赛一开始便显得有点闲庭信步，比赛过了3分钟，仍然有赛车陆陆续续的进入赛道，直到接近4分钟，才开始有赛车完成第一圈。而在前两场排位赛中已取得不错圈速成绩的赛车都选择不参加第3场排位赛。
整场比赛除了华龙车队的9号赛车在T13出弯时出现了一点惊险的动作外，其余赛车均异常平静。在比赛接近结束的前3分钟，大部分车手才跑完第4圈，此时的最快圈速是1分30秒045由富利来车队的6号赛车在第1圈所创造。
而媒体组方面，在这场比赛中最快的赛车是由南方媒体组成的南方队12号赛车。在第7圈也是最后一圈跑出了最快圈速1分58秒479，排名上升至第8位。这也是三场比赛中排名最前圈速最快的成绩。
最后，A1组获得第1名的是世界车队的29号赛车；A2组排名第1的是富利来车队的6号赛车；B组排名第1的是andy racing车队的20号赛车；媒体组排名第1的是来自广州交通电台FM106.1车队的8号赛车。至此，风云站3小时耐力赛排位赛顺利完赛。明天下午14点20分将迎来3小时耐力赛的正赛。究竟谁将取得最后的总冠军让我们共同拭目以待。
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