本周末11月8-9日，2025赛季小米·中国汽车耐力锦标赛（CEC）将于天津V1国际赛车场迎来收官之战。本次天津站赛事规模空前，小米·中国汽车耐力锦标赛（CEC）、TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 以及 CCSC中国汽车场地冲刺挑战赛将同场竞技，共同呈现一场速度与毅力的终极对决。

据初步名单显示，本站比赛三大赛事将迎来54台赛车和119位精英车手的庞大阵容。其中，CEC 作为中国汽车耐力赛事的最高殿堂，考验的是车队和车手在长时间、长距离下的综合实力与稳定性。

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup则采用统一规格的丰田GR86赛车，为车手提供了绝对公平的竞技平台，纯粹比拼驾驶技术。

而 CCSC 以其激烈赛制，为观众带来肾上腺素飙升的感官冲击。三大赛事相辅相成，必将为全国车迷奉献一场精彩纷呈的赛车周末。

看点一： 群星荟萃，丰富车型上演终极对决

CEC收官战的参赛车型阵容，堪称一部“全球性能车图鉴”与“中国力量崛起”的缩影。赛道上，我们将看到：

顶级超跑：中置后驱的赛道机器——奥迪R8 LMS GT3 EVOII 将展现其纯正的赛道基因。

日系战神：前置四驱的“东瀛战神”日产GT-R，以其强大的动力闻名。

经典赛道利器：中置引擎的保时捷718、经典的前驱赛车奥迪RS3 LMS都将为各自的荣誉而战。

“86”双子星： 丰田GR86无疑是赛场上的主力军，其2.0升和2.4升两种排量版本将在不同组别中同台较量，展现后驱小跑车的独特魅力。

中国力量： 自主品牌的崛起是本届赛事的一大亮点，红旗H5和领克03+ 赛车的再度奔赴赛场，标志着中国汽车工业在高性能领域的深入探索。

自主原型车： 由国内赛车俱乐部自主打造的原型车TC1 的参赛，更是体现了中国赛车技术研发能力的进步，令人期待其表现。

改装热门：由DTM Racing派出的一系列大众高尔夫，及热门的本田飞度等，也会在国家杯中竞逐。

看点二：群雄逐鹿，收官之战悬念迭起

结合CEC的初步参赛名单，本届天津站赛事有以下几大看点不容错过：

GT杯：多组别混战，谁能笑到最后？

GT3组别中，326 Racing Team 的50号奥迪R8 LMS GT3将是冠军的有力争夺者。而在GTL1和GTL2组别中，竞争更为激烈。StarFusion Racing 的77号宝马M2、YOUME 车队的96号日产GT-R，以及北京飞资车队和 LTC RACING 的多台保时捷718、宝马M2将展开赛季终极之争，任何细微失误都可能改变战局。

国家杯：自主品牌与经典车型的正面交锋

国家杯2000T组中，山西璀璨luminous 车队的两台领克03+（89号和98号车）将与北京飞资车队的55号红旗H5赛车展开一场极具象征意义的“中国德比”。同时，北京WingsRacing翼宿车队的866号丰田GR86也将加入战团，这场自主与合资性能车的对决充满看点。

在国家杯1600T组中将会是DTM Racing两台大众高尔夫与北京飞资车队的奥迪TT的终极之战。三大车组均是借助CEC包容的平台，采用“以老带新”的车手阵容出击收官之战。

GR86的“内卷”之战

在国家杯2000组中，丰田GR86几乎占据了半壁江山。DFF by Force Racing、卓越车队、上海瀚霆DRT车队 等均派出强将，驾驶多台GR86展开“兄弟阋墙”般的激烈竞争。同一款赛车的对决，将把胜负手完全指向车队的战术与车手的发挥。此外，也不能忽视在本赛季演绎耐力精神的CRI中赛国际车队，他们将会继续派出503号本田思域出战国家杯2000组别。

国家杯1600组，西安Carman Racing将带来666号与999号赛车的全阵容出赛，而金驭图GYT Racing则继续由87号赛车冲击年度。此外，1600组还将迎来新车队南京TZ Racing的亮相，值得期待！

值得一提的是，本次CEC还将推出统规组，一共有4台本田竞瑞赛车带来12位车手的组合，为国家级耐力赛事荣誉而战！

耐力赛的终极考验：车手阵容与团队协作

耐力赛的核心在于“人”。在本次4小时漫长的赛程中，车手的轮换、体能的分配、进站策略的执行，都将直接决定最终的奖杯归属。

2025小米·中国汽车耐力锦标赛天津站的号角即将吹响。这里既有顶级超跑的极速狂飙，也有中国赛车的奋勇直追；既有职业高手的精准操控，也有新秀车手的热情梦想。一切悬念，都将在天津的赛道上揭晓！值得一提的是，在周日比赛结束后，2025小米·中国汽车耐力锦标赛的年度颁奖典礼也会在赛场举行，让我们共同期待这场速度与耐力交织的收官盛宴！

赛事日程