9月14日，2025赛季小米·中国汽车耐力赛平潭站于如意湖国际城市赛道落下帷幕。在国家杯2000T组别的极速对决中，山西璀璨luminous车队姜浩/刘紫龙在两回合比赛中表现堪称完美，接连取得双回合比赛的组别双料冠军，为年度收官对决奏响华彩篇章的激昂序曲。

一扫练习阴霾，强势反弹勇夺杆位和冠军

山西璀璨luminous车队在本赛季派出一台98号领克03+ 2.0T序列前驱赛车征战国家杯2000T组赛场，在前半赛季的对决中已经三度登台并于宁波站收获一场分站冠军的突出战绩。车手姜浩为队中的主力车手，为本赛季的抢分争夺立下汗马功劳。本站比赛，与这位坐拥三个赛季CEC征战经验老将搭档的是年仅19岁的刘紫龙，他本赛季首度回归耐力国赛赛场就将面临平潭街道和高温的严峻考验。

刘紫龙赛前就曾预料到高温将会左右本场比赛的进程：“赛事期间，气象部门发布了高温预警，天气条件对我们而言是最大的挑战。在座舱中，我们车内温度也很高，就算是使用了冰衣也依然对体能有很高的要求。”

这位上赛季就曾在平潭站捧起过2000组冠军奖杯的小将，从练习赛开始就在充满挑战的街道上寻找车辆和自我的极限节奏。而一次小小的失误让他的赛车在弯中撞上护墙，不仅让两位车手的练习备赛时间戛然中断，也给山西璀璨luminous车队赛车的维修与整备带来了极大的考验。

“练习赛的事故使得我们车队的技师加班加点进行了维修，感谢他们的付出和努力，帮助我们不仅赶上了排位和正赛，赛车的状态更是恢复如初，车辆驾驶的感受和节奏也得到了提升。”刘紫龙在第一回合比赛结束后补充了对车队的感谢，而他的队友姜浩在比赛后半程从刘紫龙的手中接过了接力棒。

“队友刘紫龙非常年轻，减轻了不少我的负担和压力。”姜浩接过接力棒时，98#山西璀璨luminous赛车已经处于组别领跑的位置上。“随后我的驾驶就更为保守和细腻一些，因为这条赛道的容错率特别低，需要我对于油门、控车都展现更加细腻的技巧。”

姜浩/刘紫龙两位车手在周六首回合赛事中无懈可击的驾驶表现最终帮助他们轻松斩获2000T组别的胜券。

背水一战 发车跌至队尾反超制胜

来到周日第二回合比赛之中，进行首棒驾驶的姜浩在发车阶段就遇到了机械故障，98号领克赛车在发车格上无法在正常启动。姜浩在赛后采访中透露：“我们的油箱压力在发车阶段出现了一些问题，车子熄火并且无法再次顺利点火。然而当车辆推回维修通道后，车队很快就帮我们处理好了问题，开启了我们今天比赛的追赶征途。”

98号车组此时已经跌落至队尾名次，姜浩开启了奋起直追的逆袭之战。与此同时，车队也缜密制定了一次延后进站的策略，通过战术来辅助两位车手的追赶。因此姜浩驾驶了比赛接近1小时的赛程，而刘紫龙的登场直到比赛最后半小时才姗姗来迟。事实证明，这一策略十分奏效。

“浩哥在把赛车交给我之后，我努力去把控好场上的节奏。尽管只有半个小时的时间，但我接连超越了赛道上不同组别的多台赛车。尤其是在安全车回站后的时段里，凭借着对转速和涡轮压力的精确控制，甚至一度还超越了一些高组别的赛车，对我的驾驶信心更是一次巨大的磨炼提升。”

在对话中，我们感受到两位车手在紧迫的情况下精准操控赛车的从容，关键时刻把握机会超越多台车辆并夺冠的独特经历。这是属于山西璀璨luminous团队的一次完胜，而两位车手更是在如意湖赛道上展现了出色的驾驶技术和自信，最终首次的CEC赛场实现了一周双胜的成就。

凭借姜浩/刘紫龙的出色表现，山西璀璨luminous车队保留了在国家杯2000T组别收官大战中争夺年度荣誉的可能性。下一站——天津，期待这支车队能够在处子赛季CEC的赛场上留下难以磨灭的印记。