8月8-10日，2025赛季CTCC中国汽车场地职业联赛第四站于鄂尔多斯国际赛车场落下帷幕。在CTCC中国杯的激烈较量中，300+车队新星车手杨政再度展现出众潜能与强大实力，于第二回合决战斩获季军，实现在CTCC赛场连续两站赛事登台的佳绩。

形似骏马的鄂尔多斯国际赛车场位于内蒙古高原腹地，赛道沿地势起伏蜿蜒铺展，宛如驰骋在草原上的烈马。赛道高低落差达到了惊人的32米，全长3.751公里的路面中包含了18处弯角，空气稀薄、风力多变，不仅考验车手的技术与耐力，也对赛车的综合实力和平衡调校提出严苛要求。

杨政继续驾驶520号奥迪RS 3 LMS TCR赛车出战CTCC中国杯TCR组别交锋，在300+车队的保驾护航下，这位年轻车手利用赛前两天的练习机会积累经验，采集数据，不断推进个人极限，改写最快圈速。排位赛阶段，杨政不负众望，成功在TCR组别争得第四位，拿下争夺颁奖台的有利位置。

然而赛场之上风云突变，首回合比赛一经发车，杨政便身陷多车事故的热区，也为此组委会给与杨政通过维修区的处罚，这无疑让杨政的损失再被放大。在一场被红旗夺取半数时间的比赛中，杨政调整心态，重拾节奏奋力追赶，保持在出发时组别第四的位置冲过终点线，遗憾地与颁奖台擦肩而过。

第二回合再战一轮，激烈战况令安全车两度登场，极大压缩了有效的竞赛时长，杨政的比赛依旧充满挑战。他保持强劲势头，在全力冲刺中拼到了最后一刻。最终，杨政以0.732秒的微弱优势抵住了同组别对手的反扑，捍卫了本回合TCR组别颁奖台的最后一席。

杨政在赛后总结中表示：“整个周末下来，我们其实都没有在鄂尔多斯这条赛道上找到比较好的设定，排位赛成绩还有很多可以提高的地方，这也导致发车的位置不够理想。周六的起跑很混乱，我也受到了事故的影响，自己事后心情也挺沮丧的。”

“但车队给我很大的支持，一直在开解和鼓励我，让我在第二天的比赛里找回节奏和状态，最后能够回到颁奖台，也是对车队本站比赛一直以来不懈努力的最大回报。下一站去到上海，我们会继续努力。”

值得一提的是，本次杨政双线作战，同时参加领克杯·城市竞速赛，在两回合正赛都献上精彩攻防对决，并带回第一回合季军。

下一分站，CTCC将于9月19-21日再战上海国际赛车场。重新面对F1赛道的极速考验，300+车队和杨政将以更坚定的冲刺姿态和更完善的战车调校迎接挑战，力争在CTCC中国杯新一轮博弈中进一步突破自我，再次向颁奖台之巅发起冲刺。