如今，2025赛季小米·中国汽车耐力锦标赛已经结束了成都、宁波两站的争夺，金驭图GYT Racing以两站四回合的鏖战，交出了一份精彩的答卷——从成都天府的陌生赛道到宁波国际的酷暑主场，这支以飞度战车为刃的车队，用3次组别季军、一次全场第四的成绩，诠释了耐力赛最核心的精神：在极限中寻找可能性。

成都初战：末位发车的逆袭剧本

5月31日的成都站，87号赛车末位发车。张酉麟以“绝不甘于落后”的姿态，用前半小时的隐忍换后十圈的爆发，从车阵中逐渐向前追赶；接棒的桑思恩则将赛车化作进击的巨人，在终场前完成关键超越，斩获全场第四、组别季军！

次日第二回合，碰撞与失误曾让赛车跌至队尾，但两位车手以“零放弃”心态再度拼回领奖台边缘——两回合双季军。

宁波主场：高温淬炼的双重奏

7月宁波的32℃热浪中，金驭图以双车阵容迎战。其中，张酉麟和袁润祺驾驶的87号赛车，车手叶璐、谢凯、宋聪驾驶的97号赛车。

第一回合比赛中，97号赛车在“主场Buff”加持下，从末位发车，一度曾经杀至组别第一，老将谢凯稳守战果，最终以组别季军完赛。

87号赛车虽因袁润祺中暑错失领奖台，但17岁小将的追击之路仍成为全场焦点。高温、体能、机械三重考验下，车队以“团队接力”模式完成了一场属于耐力赛的生存战。

成长与韧性 成绩与信心

四回合比赛中，87号赛车的两度登台，97号赛车首秀即登领奖台，车手阵容从“双人组”扩展到“五人团”。张酉麟的稳健、桑思恩的凌厉、袁润祺的锐气、叶璐的进取、谢凯的老辣、宋聪的奋进，共同构成了金驭图GYT Racing的多维竞争力。更可贵的是，每一次困境中的快速调整——无论是成都的碰撞最终登台，还是宁波的突发换人——都让这支车队在实战中完成了从“参与者”到“竞争者”的蜕变。

可以预料的是，小米·中国汽车耐力锦标赛的下半程将更残酷，但金驭图GYT Racing已证明：当技术与韧性同频，只要保持不屈的斗志，必能换回台上激情香槟的喷洒。下一站，他们仍将带着这份逆境中生长的耐力之花，继续向更高处攀登。