5月30日—6月1日，2025小米·中国汽车耐力锦标赛在成都天府国际赛道揭开了新赛季的大幕。总冠名赞助商小米与CEC携手亮相蓉城，奏响了中国新能源汽车工业与赛车运动结合的美妙交响，翻开了中国赛车的崭新篇章。

破界竞速，打破赛车文化壁垒

2025赛季，小米开创科技企业深度参与中国国家级汽车赛事的先河，作为总冠名赞助商参与到中国汽车耐力锦标赛，派出旗下旗舰⻋型⼩⽶SU7 Ultra担任赛事的官方安全车和官方医疗车。

在成都揭幕战，⼩⽶SU7 Ultra安全车多次在比赛中出动，为赛事保驾护航，也将中国新能源车安全、运动、智能的活力形象传递到广大车迷面前，获得了围场内专业赛车从业者的认可。

除此之外，小米还在成都站现场带来Ultra Club成员赛道巡游、发车区观赛、专属VIP休息区、商贸区展示等精彩活动。

小米与CEC联手将中国赛车运动推向更广阔的大众视野，并借助多彩活动打破了赛车运动的精英壁垒，将用户转化为赛车潜在的参与者和文化传播者，有力推动着中国赛车文化的生态转变。小米通过与国家级汽车赛事合作，积极探索新能源赛车的未来发展，为中国汽车产业抢占新能源赛车发展先机提供了有力支持。

焕新启航，CEC迸发巅峰活力

在小米助力下，CEC在2025赛季迎来升级。GT杯对赛制进行了调整，并加入强制两停的规则；全新设立的GTL组为中国自主研发的赛车打造了全新舞台；每个分站的各组别赛车的轮胎使用数量也在本赛季被严格限制，要求车队和车手执行更精确的轮胎管理。

成都站吸引了近百位全国各地的优秀车手参赛，车手阵容中不乏凌康、吴怡帆、张嗛尚、孙正等著名车手，也有众多车坛新星登场。参赛车辆方面，CEC成都站集结了海外豪门厂商的GT和TCR赛车，GTL组迎来多辆国内车队自主改装的超跑赛车参赛，国家杯则集结了众多热门车型。

值得一提的是，在成都站顺利登上GT杯GTL1组颁奖台的StarFusion Racing张亚萌/蒋沛宏/王浩车组与小米颇有渊源。王浩是小米精英驾驶的成员，蒋沛宏则是小米SU7 Ultra的首批车主。小米汽车激发了无数车迷的赛车热情，推动更多优秀车手走向专业赛场。

速度与耐力激情结合，赛季首战精彩纷呈

焕新赛制与顶尖高手的热情奔赴令成都站呈现了高水平的耐力赛车对决。本站比赛期间，成都阴晴不定，多变的天气令轮胎选择和策略制定成为比赛的焦点；而众多高手在比赛中奉献非凡技艺，攻防对决、多车混战的刺激画面频频上演，尽情诠释了赛车的活力和激情。

成都站首回合，GT杯的龙争虎斗中，33R Harmony Racing的1号凌康/廖启舜/杨豪杰一马当先，揽下全场第一和GT3组冠军。LEVEL Motorsports的14号董俊伯/杨硕稳健发挥，在GT4组取胜。OK Racing的12号张泽澄/刘东翰夺得TCE组冠军。RevX Racing的521号王依民/张嗛尚取得GTL1组的首个冠军奖杯。CRS刹森车队的888号肖敏/车劭一/王子凡赢得GTL2组冠军。

国家杯，北京飞资车队的55号孙正/米麒宇/王小欢发挥稳健，以全场第一冲线并斩获2000T组冠军。DTM Racing的708号闫少玲/王俊尧/杨澄/许宝亮取得1600T组的胜利。北京WingsRacing翼宿车队的861号于润泽/张智豪/赵林收获2000组冠军。纵横车队的111号刘勤毅/陈嘉琪/粟江南/杨浩宇在激战中突围，夺得1600组冠军，并获得全场第二。

GT杯在周日再战一轮，33R Harmony Racing的1号凌康/廖启舜/杨豪杰在GT3组再下一城；LEVEL Motorsports的14号董俊伯/杨硕称雄GT4 PA组，北京WingsRacing翼宿车队的917号刁昱/张寒煦夺取GT4 AA组胜利；YOUME车队的96号林新淋/张悦稳定发挥在GTL1组夺冠；北京飞资车队的23号陈亮/王涛斩获GTL2组冠军；OK Racing的11号温江涛/杨阳在TCE组登顶。

国家杯第二回合比赛中，北京飞资车队的55号孙正/米麒宇/王小欢再次奉献完美发挥，以全程领跑姿态再次夺下2000T组别桂冠。北京七度车队555号安峻达/杜天阳/郭申于1600T组别脱颖而出，收获赛季首胜。CRI中赛国际车队的503组李慧永/孙涛克服机械故障困扰，以坚持到底的赛车精神完成比赛，于2000组别夺魁。纵横车队111号刘勤毅/陈嘉琪/粟江南/杨浩宇在1600组别激战中突出重围，再取胜绩。

在奉献两回合精彩对决后，2025小米·中国汽车耐力锦标赛圆满完成了成都站的征程。下一站，小米将与CEC奔赴浙江宁波，在山海之交的宁波国际赛道再呈巅峰耐力对战，敬请期待！