326 Racing Team正式宣布将携双车组出征2025赛季小米·中国汽车耐力锦标赛。车队将派出刘子辰和吴怡帆驾驶50号奥迪R8 LMS GT3 EVO II赛车征战GT杯GT3组，刘柠、何睿豪、邱奕衡搭档61号奥迪RS3赛车参与国家杯2000T组的角逐。这支中国赛车运动的冠军劲旅，将以全维度赛道经验与创新技术储备，在成都天府国际赛道掀起耐力风暴。

326 RACING TEAM是耐力国赛的传统劲旅，车队饱经赛场历练，涉足GT、TCR、房车赛场，在冲刺及耐力赛事均有丰富经验并获誉无数，曾于2021—2023赛季连续三年斩获CEC GT杯TCE组年度车队冠军。在职业赛场积极进取的同时，车队也助力广大赛车爱好者圆梦国家级赛事。

GT3组：名将联手，续写冠军基因

GT杯GT3组别中，50号奥迪R8 LMS GT3 EVO II赛车将由车队核心组合刘子辰与吴怡帆共同驾驭。两位车手不仅是耐力赛场的“黄金搭档”，更是车队技术进化的灵魂人物。

吴怡帆作为车队联合创始人，从民间赛事一路晋升至职业赛场，其职业生涯堪称中国赛车新星的成长范本。他常年活跃于国家级房车、耐力赛场，在上海8小时耐力赛和雪邦12小时耐力赛等耐力盛事的组别冠军战绩是他在耐力赛场实力的见证。

刘子辰同样是国家级赛事的冠军车手，同样曾在海外耐力赛事证明过自己的实力。两位车手强强联手，将在成都剑指GT杯之巅。

国家杯2000T组：诠释赛车多元魅力

国家杯2000T组别中，61号奥迪RS3赛车将由刘柠、何睿豪、邱奕衡三位实力车手搭档驾驶。

刘柠深耕汽车改装与后市场领域多年，曾在国家级赛事创下优异战绩。何睿豪是热爱JDM文化的经典车玩家，丰富的海外玩车经历令他对各种经典车了如指掌。何睿豪近年在国内也积极参加单一品牌赛和国家级赛事，积累了丰富驾驶经验。邱奕衡是车队重点培育的新人，经历过单一品牌赛、国家级房车赛、雪邦12小时耐力赛的考验，上赛季参与过CEC GT杯的角逐，已经积累了不少的赛道经验。三位车手将在成都站驾驶车队打造的奥迪A3赛车出战，体现了CEC包容多元的赛事魅力。

326 Racing Team在今年有丰富的参赛计划，在耐力国赛选择双线作战，吴怡帆表示这是车队对CEC赛事体系的认可。“我认为GT3和房车赛在各自的领域都有着不同的侧重点和乐趣。房车赛更注重赛车对抗和轮胎管理等等 有着较高强度的竞争和拼抢，更多是依靠对于变量的处理。而GT3耐力赛可能需要把重心更多的放在保持良好的节奏上，GT赛车在赛道中的每一圈，变量都比房车更小，如果车手的稳定性不够好就会暴露出劣势。

对于进阶车手的规划方面，我们认为通过参与CEC国家杯赛事是一个不错的选择，一方面正赛里程比较长，车手们可以在赛事环境中获得更长的有效赛道里程，同时也能在赛事中与对手交流、对抗、学习，从而提升自己的技术和经验。”

326 Racing Team将以双车组奏响耐力强音，在速度与耐力的交响中，书写中国赛车的全新篇章。

*图片来源于车队