2011年9月17日15:40分，CTCC中国房车锦标赛第五站量产车组在上海国际赛车场展开排位赛的争夺。本站比赛最大的看点是海马福美来车队和北京现代纵横车队两者之间的强强相争。最终北京现代纵横车队获得胜利，车队的马青骅和崔岳分别占领发车的前两位，而来自海马福美来车队的何子贤在最后关头成功进入前三，抢到头排发车位置。

　　首先出来做作圈速的是海马福美来车队7号车手林立峰，而北京现代纵横车队3号车手崔岳在第一圈做出最快圈速1:21:059，在第二圈崔岳又把最快圈速提升至1:20:891，暂列全场第一。而崔岳的队友：2号车手马青骅和1号车手刘洋分别在接下来分别创出个人最快圈速1:21:114 和1:21:256暂列二三。第四圈，马青骅创下1:20：456最快圈速。

　　和超级量产车组排位赛意外不断相反，量产车组的排位赛进行得相当顺利，排位赛进行到第20分钟，依然没有赛车犯错。而排在前三竟然都是北京现代纵横车队的车手，分别是2号车手马青骅、3号崔岳以及1号刘洋。海马福美来车队6号车手陈旭以1:21:354暂列第四。比赛还剩8分钟，海马福美来车队7号车手林立峰以1:21:257排在第四。

　　在排位赛已接近后段时，前排位置很久都没有被撼动，当大家都认为本站排位赛就以这样成绩结束时，没想到北京现代纵横车队4号车手张志强继续发力，在第14圈创下1:21:286成功插入前三，而此时的海马福美来车队也并不放弃，最终其6号车手何子贤第19圈创下1：21：032的成绩，夺得排位赛第三的成绩。