精神与意志双重淬炼

收获一冠二季

刚于过去周末举行的澳门房车锦标赛-路车挑战赛的选拔赛中，MOGAN Team TrackDay King以沉稳姿态迎战的高强度竞逐，本届赛事依旧分为A、B两组，Round 1的Race 1&Race 2的激烈竞争中，车队以技术与韧性写下新章，收获一冠两季！

本届赛事开始之前，各位车手从大会中自行抽签分组，每个组别34部车，当中A组排位赛中，虽然出现过两次红旗，能够跻身1分26秒的车手仅四名，44号车手陈家平属座上客，以次名出战。同样属于A组的36号卢启天、88号胡维雄及13号邓宇澄分别以16、19及23名出战。至于B组方面，96号澳门车手郑健生状态甚勇，同样受到红旗影响下仍能以第三名出战，队友61号曾柏然、23号黄颖聪、12号叶德明就分别以第18、24及30位出战。

在正式比赛前一周，车队都留意着天气的转变，预报亦都有60%机率要进行水战。天公做美，在即将进行首场赛事之前，仅出现了极短暂的毛毛细雨，车队最终决定全部选用干胎出战。

起步的好坏会影响车手全盘计划，次名起步的陈家平非常理想，以头车位置进入全场首个弯角，全程以稳健策略克服赛道特性。相反88号胡维雄一圈之后就已经上升四位，13号邓宇澄同样气势如虹，一个圈就从23位追赶至第17位，前方36号卢启天亦由16位上升三席，四位车手共同进攻累积优势！

比赛至第六圈因赛道意外出现红旗，三圈后重开，位置未有太大变动。当比赛剩余最后三圈时，T10出现油渍令大量赛车失控，位于第二名的陈家平亦受到牵连，最终赛会以红旗结束，稳守第三名完成赛事。卢启天及邓宇澄以第11及29名完成赛事，胡维雄受意外影响退出。

由于A组赛事结束前路面布满油渍，大会决定以安全车带领三圈起步。B组96号车手郑健生展现绝对优势，从比赛初段即建立自己的节奏，先在第五圈完成超越上升至第二，第九圈更上升至首位！至于上年度全力参与日本Formula Drift Japan 的61号曾柏然，与23号车黄颖聪同样首次参战，面对多次突发超车与轮胎磨耗压力亦迎难而上，曾栢然最终上升四位以14名结束，叶德明及黄颖聪以28名及30名完成赛事。而赛事中段一直领跑的96号郑健生，凭借对车辆节奏的精准掌控，摘下首场桂冠！

来到周日，起步次序会以Race 1结果排序，值得关注的是，周六两组赛事皆因突发事故触发红旗提前结束，意味着车手们竞争比预期中更加激烈！

A组赛事率先展开，昨天季军的陈家平及第10位起步的卢启天再一次精准起步，第一圈已顺利晋升一位，昨天遭遇退赛的胡维雄更如有神助，32位起步一圈已晋升至24位。赛事来到第三圈陈家平把握机会上升至头位，可惜的是维持不够两圈卷入意外之中无奈退赛，更引发安全车带领。最终卢启天以第9名完成赛事，胡维雄过关斩将，由32位起步晋升至第14名完成赛事。

上午11:30，B组赛事如箭在弦。96号郑健生头位起步率先进入T1，状态渐入佳境的61号曾柏然亦都不遑多让，两圈过后已经进占至第11位。B组赛事竞争更为激烈，头三位互有攻守交换位置，至第三圈赛道已经出现多部赛车事故，赛会出示安全车带领。即使第五圈赛事重开，第八圈赛道又再出现多宗意外，第九圈赛会再度出示安全车带领，所有赛车的距离再度拉近，比赛再度重开之下只剩两圈，郑健生受到猛烈进攻之下仍然稳守第三位置，最终再次站上颁奖台。而曾柏然终于找回比较理想的节奏，14名起步最终以第八名完成赛事获得宝贵积分。黄颖聪及叶德明就分别以17及21名完成赛事。

本站赛果不仅体现MOGAN Team TrackDay King在车辆调校与战术执行层面的深厚底蕴，更彰显团队成员在复杂多变的环境下的协同能力，车队最终在本站获得一冠两季佳绩，有四名车手获得宝贵积分，下个月最后分站之战，我们将更全力以赴！