经历了一连四天角逐的第71届澳门格兰披治大赛车，在11月16日和17日两天分别进行了澳门路车挑战赛及澳门路车回归杯正赛。两场赛事分别在两个极大对比的天气下进行，周六阳光普照、酷热如夏；周日狂风暴雨，赛道积水。两场比赛加起来只是进行了三圈半赛事！这可能……是历年来最快结束的澳门路车赛。

杨光普照的路车挑战赛 事故频发仅斗3圈

周四台风过后迎来了周五不稳定天气，而周六却阳光普照！上午10:55分，澳门路车挑战赛的比赛正式开始，Mogan Team TrackDay King三位车手起步顺利，16、17位起步的邝家杰和邓宇澄力保不失，葡京弯前即使被后方车手意图进击仍然稳守位置。

后方胡维雄更在起步后一举上升数位。正当三位车手开始找到自己的节奏，紧随前车冲上松山之际，前方发生严重意外，整条赛道被堵塞，邝家杰及邓宇澄都能紧急刹停车辆，惟在后方赛车未能及时刹车，将胡维雄整个车尾后轮撞至离地。

由于多部赛车涉及意外，几乎耗尽了比赛限定时间。经过救援后大会最终决定进行余下六分钟赛事倒数计时，而不计圈数。安全车重新带领下比赛再度展开，仅余下两圈赛事，经过抢修后胡维雄坚持重返赛道。

而邓宇澄超越队友邝家杰上升至第14位，直到最后一圈之前，水塘北弯再度发生意外，赛车横置于路面上，大会以红旗将赛事结束，减去事故圈及安全车领跑，路车挑战赛全场赛事仅跑了三圈就宣告终结。

滂沱大雨 历来最短赛事？

周日的滂沱大雨跟周六酷热天气对比颇大，所有车在集车区驶往赛道后，大会进行紧急会议。由于安全车检查赛道后发现积水严重，赛会因赛道安全理由有权取消本场赛事，但基于所有车手经历全年度比赛才进入东望洋跑道，最后大会决定以安全车领跑五圈让车手及轮胎有充足预热准备。

Mogan Team TrackDay King郑健生次名出战，10-13位分别由陈家平、郑凯文、张震远及卢启天包办！

安全车带领五圈之后所有赛车以单排rolling start起步。雨势虽然未有减弱，比赛亦如常进行。头车起步策略成功，进入直道前已拉开近一秒距离，郑健生亦被对手有机可乘下跌两位。

反观陈家平、郑凯文及张震远，三者并驾齐驱稳步上扬，陈家平更状态大勇，在葡京弯前上升至第六位，两位年轻车手郑凯文及张震远亦都上升至第八第九。

可惜…开心不超过半分钟，东方弯又再出现严重意外，卢启天在岭南湾亦被撞及车尾失控撞烂，虽然可以重回赛道，但东方弯意外令到大会决定以红旗腰斩赛事…最终，澳门回归杯仅以半圈的赛事告终。

最终，Mogan Team TrackDay King 车手郑健生获得亚军。

八部赛车、四天赛程；

两场赛事、一年收官！

Track Day King，短短一年，狠狠的将这三个字打进中港澳爱车人改装人玩车人赛车人脑海。赛后，车队经理Ricky Ng表示：“一年！我们仅用了一年的时间，既定目标大致都能够如愿。我们走遍日、马、泰东南亚等地参赛，邀请日本GT500分享经验予车手们，以TrackDay为基础培训新人，全力推动大众及年轻人关注赛车运动，意旨减低公路违法飈车等。MGP更定下目标，今年所有赛车必须顺利出战，大部分要完成赛事，剑指颁奖台席位！虽然三个目标都全部完成，但其中澳门回归杯仅跑了半圈比赛，眼看车队成员从开始到现在，大家目标一致合作无间，即使暴雨之下仍有着超凡的表现，正当满以为一整年的努力可以毫无保留大放异彩之时，红旗一挥直接终止比赛，实在非常可惜！但亦因如此，我们已决定下一年将会有重大突破！今年的收官战奠定了TrackDayKing对“车”的付出。”