韩寒也爱玩IPHONE

　　韩寒说自己并不喜欢豪华车，只是喜欢舒服的车而已，但往往舒服的车都比较豪华。他也喜欢性能车，所以最喜欢既高性能也舒服的车。而在他眼里那些宣称所谓的文化积淀、艺术气息的车都是扯淡。因为这些都是附加的，汽车就是一种工业设计产品，只有工业技术上先进了才谈得上这些附加的东西。目前他最喜欢的是新M5、A7、997turbos、458这些车，这些车都是他认同的工业高技术产品。
 

对于超跑

　　超跑中韩寒喜欢保时捷的997turbos、法拉利458。虽然保时捷性能令其着迷，但是所谓的every day car（保时捷宣称的任何时候都能驾驶的车）他倒认为是every year car，每年长得都一样，所以总是激发不起他最强烈的购买欲望。而对于法拉利458，他也喜欢黑色和白色。喜欢低调的他只是真诚的喜欢法拉利的工业设计。
 

　　阿斯顿马丁一向深受车迷喜爱，韩寒对其却没有一点兴趣。之前曾经测试过，发现性能实在不咋地，另外，厂家过分强调品牌的认知度和艺术品味。而像世爵、zonda等这类限量超级跑车，韩寒同样表示不屑。在他看来，一台连发动机都是来自奥迪、奔驰的跑车，说白了就是一台组装车，称得上是“国外限量版山寨跑车”。有一台让韩寒爱恨交加的超级跑车就是布加迪威龙了，韩寒说这车虽然加速性能很好，但是他不喜欢威龙的外形，他认为现在的威龙怎么不叫肥龙呢？威龙的外形完全可以更漂亮点。


　　其实韩寒对买什么样的跑车要求很简单：能被奔驰S600灭掉的车都不行。如果开着一台跑车在路上，奔驰S600轻易的从身边超过，这多丢脸啊。身为一台跑车，如果这点要求都达不到就不要叫跑车了。如果他要买跑车，他认为的合理的跑车价格不超过200万。但如果超过这个价钱的车他又一时买不起的，他就找朋友换着开。


　　至于买劳斯莱斯或者宾利这样的豪华车，韩寒也许比买超跑更早一点。他并不需要这些车来烘托身份或者炫富，而是欣赏它们的工业设计。虽然劳斯莱斯和宝马7系共用底盘，让人觉得不够贵族，但更韩寒认为更加值得购买，劳斯莱斯要是自己造底盘反倒让人不放心，以人类现在的科技程度来看，汽车其实是很低级的东西，能用成熟的宝马技术造出来的劳斯莱斯更加值得信赖。