随着2024赛季CEC中国汽车耐力锦标赛的激烈角逐即将进入尾声，年度收官之战也将会在珠海国际赛车场（ZIC）震撼上演。作为年度终极对决，本次珠海站赛事不仅吸引了来自全国各地的顶尖车手和车队，更成为了粤港澳大湾区赛车运动蓬勃发展的又一重要见证。

图 | 2021年CEC珠海站

截止到10月27日，已有超过47台赛车、过百名车手报名参赛，而单站报名的程序仍在如火如荼地进行中。众多全国冠军车手和知名车队纷纷汇聚于此，除了有众多年度争冠的车队、车手继续投入外，包括Climax Racing、326 Racing Team、金驭图赛车GYT Racing车队、我要开296GT3 by FORCE RACING、平潭国际旅游岛-1087x 车队等老朋友重返CEC赛场，富贵兄弟 X LEVEL motorsport、champion motor sport等新军的将会在珠海站CEC全新亮相。此外，粤港澳大湾区的车队和车手们也倾巢出动，天石车队、威立车队、TRC车队、高格赛车队、隼鹰车队、Team Endless等踊跃报名，包括郭海生、林立峰等场地“教父级”先锋车手也将会在CEC的珠海站现场亮相，一场耐力狂欢即将在珠海国际赛车场上演。

珠海作为中国场地赛车的发源地，拥有深厚的赛车文化底蕴。早在1993年3月6日，首届“中国珠海国际汽车埠际赛”便在珠海开幕，标志着广东赛车运动的正式启航。1993、1994、1995年，珠海连续举办了三届“城市道路国际汽车大赛”，为赛车运动的发展奠定了坚实基础。1996年11月，珠海国际赛车场（ZIC）建成并投入运营，举办的第一场比赛正是在11月的第一周。时光荏苒，28年匆匆岁月，CEC中国汽车耐力锦标赛也选择在相同的月份与日期，在珠海国际赛车场续写赛车传奇——这无疑是一种历史的巧合，更是对珠海赛车文化的一种致敬。

而即将参与本站CEC赛事的郭海生，就曾于1996年的11月在ZIC参加过这里举办的第一场赛事：“我在珠海国际赛车场的第一次比赛，印象是非常深刻的，当时我是第二名发车，很快就超到了全场第一。然而，后半程因为自己的失误名次下滑，错过了我第一个ZIC冠军只拿了第五名。但我1997年在这里夺得了分站冠军和年度冠军，算是弥补了遗憾。此后可以说是和赛车运动互相陪伴与成长，很多车队、车手在这里生根发芽，我也在这里做过很多次培训班的教练。很期待下周CEC年度决赛，可以和一众年轻车手较量！”

图 | 2021年CEC珠海站

在珠海国际赛车场近三十年的发展历程中，广东汽车运动赛车工业也取得了迅猛的发展。如今，赛车场内和周边区域已经聚集了众多赛车队、汽车改装店和零部件供应商等汽车后市场经营体，这些实体在推动中国汽车文化发展的同时，也为当地创造了可观的市场生产总值。也是缘由于此，CEC的重返珠海之旅，可以结伴更多热爱赛车运动的朋友们，见证新的纪录诞生。

随着CEC珠海站的日益临近，整个粤港澳大湾区乃至全国的赛车爱好者们都在翘首以盼。这场赛事不仅是一场速度与激情的较量，更是一次对赛车精神、对粤港澳大湾区赛车运动蓬勃发展的见证。让我们共同期待，当引擎轰鸣、赛车飞驰，CEC珠海站将再次成为赛车运动的焦点，书写新的传奇篇章！

*以上参赛车队、车手名单为初步名单，最终以比赛正式公告为准。