本届环塔成都农商银行车队的阵容十分强大，一共6台车参赛，车手方面包括周勇等达喀尔老将。在9月10日的休息日，我们对成都农商银行车队负责人周远德进行了访问。

　　周远德表示今年的目标原本是总冠军，但是由于在赛段中遇到一些问题现在只有调整改变目标：保住柴油组冠军。“如果我能够争取得到四五分，那就还有很大的机会，按照往年的比赛规律来看，后面赛段发挥稳定的车手更有希望夺冠，像周勇这样的选手我就很看好他。如果连柴油组冠军都保不住的话，那么这次比赛对于我们车队来说就是一场失败的比赛。”

　　周远德也坦言成都农商银行车队今年对赛车的投入非常大，做了非常多的准备，例如把整套拉力艺的配件全部用上，又和法国那边签订了为车做技术支持。另外为了国内的比赛，在车队的调整的动作都非常大，包括车手、后勤装备的调整等等。“投入这么大就是想在今年的比赛中有所突破。我们在去年是取得柴油组冠军。虽然我们在前几天的赛段成绩并不是我们想要的结果，但是后面还有机会，相信我们在这些赛段中发挥好就能达到目标。”

　　“而我们也有准备让车队一些车手例如黄凤革放开手来博一下，希望他能够拿到积分。我也给他一些压力，让他能力得到提升，这样对车队的发展都是有很大的好处。

　　谈及这次环塔的感受，周远德表示有好的也有不足的。好的就是在发车的安排上让摩托车先发车，这点是有进步的，还有硬件也有一定提升。

　　对于此次环塔的弊病，和很多车手一样，周远德对组委会的赛段安排以及后勤服务提出了他的不满。“例如在休息日中，组委会大营里的大舞台上有个大屏幕，最基本的你要每天播放赛段里的一些比赛照片或者视频，让车手们能聚在一起，讨论交流，或者看看自己在赛段里的英姿。但是组委会并没有这么做，而是整天在播广告，这是我觉得这次环塔最失败的，应该好好学一下达喀尔。

　　对于环塔的发展，周远德建议环塔公司要往大做，在硬件设备，媒体推广方面要做大，再逐渐的提升参赛门槛，这样才能吸引更多的赞助商来投资。