突破极限

平潭站完成排位竞逐

8月30日，2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup平潭站迎来排位赛的激烈较量。

周五的平潭艳阳高照，高温对车手的体能提出严苛要求。相比鄂尔多斯揭幕战，平潭站的参赛阵容进一步扩充，更多高手的加盟令比赛的竞争加剧。而平潭如意湖国际城市赛道紧凑的布局和街道赛的特色，也令每次加速和过弯都是技能和胆量的挑战。车手们为了杆位的归属不断突破自我、挑战极限，上演了两场精彩的圈速大战。

第一节排位赛，立峰赛车的王浩斩获精英组(MT组)杆位，GEEKE吉科车队的师炜揽下卓越组(AT组)头名。第二节排位赛，奥嘉汽车By 610 Racing的杨小伟夺得精英组(MT组)杆位，队友杨澄摘得卓越组(AT组)的第一名。佛山佰得车队的胡作良收获两回合大湾区组杆位。

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第一节：圈速拉锯战，王浩登顶

第一节排位赛在下午打响。立峰赛车的林立峰率先做出圈速标杆，以1:29.194占据榜首，领先第二名的杨小伟0.002秒。尽管杨小伟很快将最快圈速提升到1:29.108，但林立峰马上还击，再以0.002秒的微弱优势登上榜首。

比赛临近结束之际，王浩发力刷新最快圈速，以1:28.555斩获杆位，为这场精彩的圈速大战画上句号。林立峰和杨小伟分获精英组(MT组)的第二和第三名。

卓越组(AT组)方面，师炜在开赛后刷出组别最速稳居榜首，最后顺利夺杆。杨澄和卓越赛车的新秀元阳泽石分列组别第二、第三名。大湾区组的胡作良在首节排位赛就展现出竞争全场前三的实力，最终顺利取得组别杆位。

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第二节：火力加倍，杨小伟夺杆

随着比赛进程的深入，车手们在第二节排位赛集体提速，献上更耀眼的表现和更刺激的争夺。王浩在开赛后就闯入1分29秒大关，以1:28.688位居第一，并与队友林立峰不断刷新圈速。但本节排位赛的杆位最终归属杨小伟，他在比赛中刷出1:27.955的成绩，也创造了当天的最快单圈。

林立峰和610 Racing的胡博分别取得精英组(MT组)的第二和第三名。

卓越组(AT组)，杨澄以稳健发挥夺杆，师炜取得第二名，DTM Motorsport的王颢森获得第三名。胡作良表现不俗获得大湾区组杆位。

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勇往直前，不断进步

平潭站在排位赛阶段便献上精彩角逐，车手们全力投入，不断提升的表现令我们印象深刻。

杨小伟的杆位来之不易，他表示：“首节排位赛中，我因为判断失误，在飞驰圈与其他赛车发生碰撞，很可惜没有做出更快的成绩，我的赛车也因此受损，对这次事故我觉得非常遗憾。第二节排位赛，我的赛车由于事故没能完全释放竞争力，但我比较幸运夺得了全场杆位。”

王浩表示：“非常感谢车队的努力，我和队友都有不俗的发挥，很高兴夺得首节排位赛杆位。”

师炜认为自己还有更多进步空间：“我觉得今天自己发挥得不太好，还在适应轮胎的过程中。第一节排位赛，我在还没开始冲击圈速时就发生了碰撞，比较可惜。第二节排位赛，我的赛车没有完全修复完好，车尾呈现容易打滑的倾向，加上我出车比较晚，没有找到太多飞驰圈的窗口。我的排位赛表现还有提升空间，期待正赛有稳定发挥！”

杨澄对正赛充满期待：“这是我们第一次来平潭，还在试错的过程中。第一节排位赛我没有遇到好的交通状况，所以我在第二节调整心态，努力寻找良好的交通窗口，顺势做出最快单圈。”

排位赛战罢，2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup平潭站将于周六展开第一回合决赛的角逐，敬请期待！

第一节排位赛成绩

第一回合决赛发车位