9月7日，离WRC澳大利亚站砂石路面的比赛还剩一天，众车手都已经早就准备好了，一些领先车手在这里也是信心满满要夺取冠军。下面我们来看看一些车队以及车手的状况如何。

索伯格世界拉力车队（Petter Solberg World Rally Team）

　　车队的老板也是车手索伯格从2006年第一次在澳大利亚比赛，今年再次回到澳大利亚比赛。现在，索伯格已经是迫不及待的也开着他的雪铁龙DS3赛车踏上新南威尔士（ New South Wales）这条新赛道了。在上周日，索伯格放开他的准备工作，去到悉尼观赏天空塔(Sky Tower),看来索伯格在这站的压力并不大。

索伯格：重新回到澳大利亚将会十分有趣，因为我错过了2009年的那一场澳大利亚站的比赛。这一站比赛将会在一个新的赛道进行，当然，这会有利于我们的比赛。

阿布扎比世界拉力车队（Ford Abu Dhabi World Rally Team）

　　阿布扎比世界拉力车队车手Khalid Al Qassimi 在错过了上一站德国站的比赛之后重新回到了WRC赛场，

Khalid Al Qassimi ：根据我所了解这条赛段的性质与2009年我们驾驶的赛段会有不同。天气预报显示在比赛期间会有雨，再加上硬质的路面，赛道会变滑。所以这一站的关键是在干燥的路面找到一个平衡点和节奏感，在湿路适当降低速度以保证安全。否则，你错过了刹车点冲出赛道将会变得更糟糕。

怪物世界拉力车队（Monster World Rally Team）

　　美国车手肯•布洛克将开始他的澳大利亚站拉力赛,在2011赛季,一个完整的比赛并拿到积分对他的怪物世界拉力车队已经足够了。肯•布洛克一个月前就到了澳大利亚做他的竞技场世界巡回赛的最后一站演出。

巴西世界拉力车队

　　最后一场MINI出现的世界拉力锦标赛在澳大利亚站是在2004年，当时是一位英国车手Trevor Godwin驾驶一辆MINI Cooper赛车参加Group A组别的比赛。但是很不幸，他在第六赛段的比赛中因为电路故障而退赛。而今赛季，巴西世界拉力车队的丹尼尔奥利维拉（Daniel Oliveira）将驾驶John Cooper赛车征战WRC。同时他也希望在首次的澳大利亚站比赛中会有一个好的结果。

丹尼尔奥利维拉：我已经看过一些视频，然后对这一站的比赛有一些想法。我知道这是一站高速并且非常有趣的比赛。不管怎么样，我在今赛季中跑过的比赛对我来说都是全新的，在每一站比赛中我都是尽我的能力从中学习到最多的东西。我并没有因为我是这一站比赛唯一的一辆John Cooper WRC赛车而感到有压力，我这一站的目标就是尽量跑完三天的比赛，获得更多的数据来提高赛车。