7月28日，2024年度CEC中国汽车耐力锦标赛第三分站于鄂尔多斯国际赛车场圆满落幕。北京WingsRacing翼宿车队的队内决战引人注目，861号车组林阳/赵林/张漪雯/张泽龙经过持久的奋战，首次获得国家杯驰加2000组冠军。

北京WingsRacing翼宿车队在本站比赛派出三个车组参赛，其中余双/杨杨在国家杯驰加1600T组的竞逐中以策略制胜夺得冠军。

而186号车组刁昱/张寒煦和全新组合参赛的861号车组林阳/赵林/张漪雯/张泽龙则要竞争国家杯驰加2000组桂冠。

在排位赛中，林阳/赵林/张漪雯/张泽龙落后队友刁昱/张寒煦，但是在随后进行的第一阶段决赛，他们实现超越并上升到组别第一。对于第二阶段决赛，他们也看到了夺冠的希望。

“我来跑第一棒，张漪雯做第二棒，第三棒由林阳来跑，最后的收车由赵林完成。”张泽龙在赛后的新闻发布会上透露自己车组的接力安排，对于能够在鄂尔多斯夺冠，他非常的兴奋。

比赛中，跑完自己的第一棒后，张泽龙在车队P房中时刻关注队友的发挥，并不时与车队经理杨杨进行探讨。

谈到本场比赛的夺冠关键，张泽龙毫不掩饰的赞扬了队友张漪雯，他说：“这场比赛我们的轮胎管理相对还是比较极限的，在第一天发车结束之后，留给漪雯的轮胎量其实没有特别大，漪雯依然在这样比较一般的轮胎条件下开出了非常好的成绩，最后下车的时候其实轮胎已经肉眼可见地磨没了。所以我真心非常感谢三位队友的付出，也非常感谢车队和所有支持我们的人。谢谢！”

跑第一棒的张泽龙在下车后，会将自己的想法传递给对手，跑第三棒的林阳说：“第一棒张泽龙的经验总结就是一定要保证好车和轮胎的效果。对我来讲最重要的作用是，跑这一棒在保证速度的情况下如何让车保持最佳状态，以及轮胎保证最佳状态。尽最大的可能发挥好，这是我最重要的作用。”可见，跑第一棒的张泽龙带给队友的重要信息，也是他们夺冠的关键。

谈及WingsRacing翼宿车队，张泽龙也充满了归属感，“队内的气氛非常好，大家都很团结，而且对于车队的指令都会严格的执行，没有人会因为个人因素不服从车队的策略，这也是夺冠的关键！”

北京Wings Racing翼宿车队通过积极引导赛车爱好者参与专业赛事，向更多人传递了赛车的魅力，充实了像张泽龙这样年轻的中国赛车的人才储备。我们期待在CEC赛场上，有更多北京Wings Racing翼宿车队这样的优秀队伍出现，携手推动中国赛车产业的发展。