7月27日，2024 CEC中国汽车耐力锦标赛鄂尔多斯站正式吹响战斗号角！再次造访内蒙草原，厂商杯、国家杯两大组别于周六完成第一阶段决赛竞逐，来自全国各地的赛车精英再次将精彩绝伦的耐力盛宴倾情呈现。汽车之家红旗赛车队66号陈佳龙/王涛/梁奇以绝对优势占得先机，该车组和他们的红旗H6战车将在全场最佳位置向厂商杯赛季三连胜发起冲击。国家杯中，北京逸速车队高若翔/杨硕组合抓住最后阶段的局势变化完成关键超越，两位车手将以全场第二、国家杯第一的身份挺进第二阶段决赛。
耐力国赛引领速度激情 暖城因赛车更具魅力
比赛当日13时30分，CEC鄂尔多斯站的开幕式隆重进行。中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，鄂尔多斯市人民政府副秘书长郝赟，鄂尔多斯市文化旅游局局长李芸，鄂尔多斯市教育体育局体育产业科科长权文涛，鄂尔多斯市康巴什区文化和旅游局局长温勇，康巴什区教育体育局体育发展中心主任马亚世，鄂尔多斯市泰发祥工贸集团有限公司副总裁呼良怀，陕西云翔汽摩运动有限公司董事长訾云刚，鄂尔多斯市康巴什区恺特大酒店董事长刘亚团，丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理牛煜，汽车之家资讯中心原创内容部赛车业务及红旗赛车队负责人金鑫，海科镁业（麻城）有限公司副总经理许允，福鹿（鄂尔多斯市）沙业有限公司郭耀泽，浙江威天体育有限公司董事长李麟，浙江威天体育有限公司总经理钟旻及鄂尔多斯市金港湾国际赛车城发展有限公司总经理王刚等领导及嘉宾共同出席了开幕式。
开幕式上，李芸局长发表致辞并表示：“近年来，鄂尔多斯市高度重视文化旅游和体育事业发展，积极响应国家‘跟着赛事去旅行’的号召，努力共建文旅体融合发展新格局，大力培育‘文旅+体育’融合消费增长点，依托鄂尔多斯赛车小镇等国内硬件水平一流的场地，开展中国汽车耐力锦标赛等多项国家级赛事，持续打响‘暖城’城市品牌，促进内蒙古汽摩运动品牌知晓度和影响力提档升级。”李芸局长同时强调，本次CEC的顺利开幕，必将进一步深化鄂尔多斯文化旅游与体育赛事融合发展，丰富文旅产品和体育赛事活动的多样性，让广大市民和游客朋友们惠享文旅体育融合发展的成果。
作为全国领先的汽车耐力赛事平台，CEC自创办以来始终积极助力中国各地赛车运动蓬勃发展。从2023赛季开始，CEC连续两年造访鄂尔多斯，通过赛车运动的速度与激情，携手鄂尔多斯进一步提振城市活力，加深鄂尔多斯文化体育产业的交融，加速相关产业发展注入全新动力。
排位赛：领克性能车俱乐部斩获赛季首杆
周六晨间，CEC厂商杯/国家杯排位赛率先打响。领克性能车俱乐部车队77号吴晓峰/宋博/吕杨一车组发挥，以1:53.825的标杆成绩斩获全场第一，这也是领克阵营在2024赛季首次斩获杆位佳绩。汽车之家红旗赛车队55号周宇轩/邹云风/高若翔车组在最后一个飞驰圈刷新成绩，但仍距离成绩榜单首位0.111秒憾居第二，同样来自该车队的66号陈佳龙/王涛/梁奇斩获全场第三。
国家杯方面，北京逸速车队44号高若翔/杨硕在极速冲刺中以国家杯驰加1600T头位完成排位争夺；北京WingsRacing翼宿车队186号刁昱/张寒煦延续练习日的强势表现夺得国家杯驰加2000组杆位；威立MXR车队112号黄颖/林浩/金政/鲁超收获国家杯驰加1600A组第一。
第一阶段决赛：一汽红旗强势领跑厂商杯
开幕式后，本站比赛第一回合决赛如期打响，一汽红旗和领克汽车两大厂商杯阵营在比赛初段为我们展现了持续多圈的攻防交锋。凭借发车阶段的优异表现，陈佳龙/王涛/梁奇在绿旗挥动后立即超过杆位得主吴晓峰/宋博/吕杨一夺取领先，吴晓峰/宋博/吕杨一随即发起反击，但多次攻势均被对手的严密防守所化解。
故障车辆的停驶触发了第一次安全车的出动，车阵压缩之后，66号和77号车组再度“近身肉搏”，两辆赛车激斗之间发生了轻微的接触。陈佳龙/王涛/梁奇在赛车侧滑的惊险情况下完成精彩救车，力保城门不失。这起事故却导致吴晓峰/宋博/吕杨一的赛车受损，该车组也因此陷入被动。
随后领克性能车俱乐部车队98号李麟/刘泰基车组和汽车之家红旗赛车队55号周宇轩/邹云风/高若翔为厂商杯第二位展开较量。55号车组在比赛前半程占据上风，但第二小时的多次额外停战让他们损失了许多圈数。
直接竞争对手的掉队让66号车组积攒了高达一圈的巨大优势，陈佳龙/王涛/梁奇将处在最佳位置向赛季三连胜迈进。李麟/刘泰基处在厂商杯第二位完赛，吴晓峰/宋博/吕杨一和周宇轩/邹云风/高若翔同处一圈，分获厂商杯第三和第四。
国家杯：跌宕起伏 北京逸速守住头名
国家杯方面，以北京逸速车队44号高若翔/杨硕、上海瀚霆DRT车队1号王鸿浩/孙居然、北京WingsRacing翼宿车队余双/杨杨为代表的三支国家杯驰加1600T车组展现出了攻占全场领先的巨大决心。从比赛开始，多辆国家杯驰加1600T赛车便和厂商杯赛车展开交手，双方互有胜负，国家杯战将毫不逊色。
双方的纠缠持续到了第一次停站的到来，高若翔/杨硕于第一小时占据小组主动，而王鸿浩/孙居然依靠最佳的停站表现，成功翻越两支车组来到国家杯驰加1600T第一。在本阶段采取保胎策略的余双/杨杨是执行首次停站最晚的车组之一，他们在驶出维修区后处在高若翔/杨硕之后，位列小组第三。
王鸿浩/孙居然本有机会就此占据上风，但比赛末段安全车的再次到来又一次造成了场上局势的异动。车阵重新压缩，比赛重新恢复以后，高若翔/杨硕与余双/杨杨立即发起进攻，接连在第一弯内线超越王鸿浩/孙居然。
高若翔/杨硕迅速拉开差距，以国家杯头名姿态冲线。而王鸿浩/孙居然和余双/杨杨的对决持续到了方格旗前，王鸿浩/孙居然以半秒优势夺回组别第二，余双/杨杨位列组别第三，三支车组也是全场的第二至第四位。上海瀚霆DRT车队冯志强/康一宁/吴牧州/丁科寅和LTC RACING车队吕彦/曹其宽/王泽宇则以国家杯驰加1600T第四和第五完成今日比赛。
国家杯驰加2000组，北京WingsRacing翼宿车队861号林阳/赵林/张漪雯/张泽龙车组利用更短的停站时间，超过在比赛前半程一直领跑的队友186号刁昱/张寒煦夺得第一，并成功建立2圈优势。刁昱/张寒煦处在小组第二完赛。
国家杯驰加1600A组，威立MXR车队112号黄颖/林浩/金政/鲁超稳扎稳打，遥遥领先。西安Carman Racing车队两支车组都因为机械故障的打击，耽搁了比赛进度。118号王宝华/田亮/郝华于小组第二完赛，一度晋升到组别领跑位置的666号张笠/陈瑞/陈瑶退居小组第三。
合作赛事2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup首战上演
同一赛场，2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup新赛季揭幕战迎来第一回合决赛的角逐。一众车手在鄂尔多斯国际赛车场展开赛事创立后的首场正式比赛，献上全程激斗、精彩连连的赛车盛宴。奥嘉汽车By 610 Racing的杨小伟发挥出色，以Pole to Win夺取赛事首胜，其队友杨澄夺得卓越组(AT组)冠军。71K Racing Team的陈思聪取得大湾区组胜利。
周日，CEC鄂尔多斯站将以厂商杯/国家杯第二阶段正赛决出各组别冠军荣誉，2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup第二回合之争同场加映。精彩不容错过，草原上的赛车狂欢，明天继续上演！
