7月19日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军第五次年度演讲《勇气》在北京举行，小米SU7 Ultra原型车于现场发布，该车将在今年10月挑战纽博格林赛道北环赛道，目标是成为纽北最快四门电车。

图源：小米汽车

小米SU7 Ultra 原型车搭载了自研的V8s超级电机，组成双V8s+V6s的三电机四驱系统，综合最大马力1548Ps，零百加速时间低至1.97秒，极速大于350km/h。

刹车方面则采用了CEC官方合作伙伴-AP Racing的前后各6活塞的赛用一体式锻造固定卡钳，和最高工作温度大于800℃的赛用制动盘片，最大制动减速度高达2.36G，100km/h-0制动距离仅为25米。

小米SU7 Ultra 原型车的发布是当下中国新能源车技术水平不断进步的体现，雷军在演讲中还分享了小米造车背后跌宕起伏的故事，他为自己设定了一个目标：成为国内开车最好的车企老板之一。为此，雷军专门学习了赛照，并展示了飘移视频。

值得一提的是，雷军及小米100名高管所参加的赛车培训班，是由CEC总负责人、利奥赛车学院总教官李麟执教的。培训班拥有多年的教学经验和优秀的教练团队，提供包括理论教学、模拟驾驶、实车训练，新秀赛等全面的赛车培训课程。

据透露，自2023年下半年起，雷军及小米高级管理人员共100余人先后开设了6期培训班，每期学员15人左右。通过专业的赛车培训，雷军及小米高管掌握了赛车驾驶技能，对赛车运动建立了深刻认知，助力小米SU7的研发和推广。

赛车运动向来是汽车产品的最佳试验场，雷军带领高管学习赛车，不仅展示了雷军对赛车运动的热爱和尊重，也折射出小米汽车对极致性能的不懈追求。而CEC也一直致力于通过推广汽车运动，助力中国汽车工业发展。CEC通过耐力赛车严苛的比赛环境，帮助汽车厂商测试新技术，检验产品稳定性，再反馈到民用车的研发和生产中。CEC也期待更多优秀车企及汽车高管加入，携手推动中国汽车工业及赛车运动文化的发展。

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