7月14日，2024CRX中国汽车跨界锦标赛第一站在北京锐思赛车场进行。来自重庆的实力车手钟川经过两天的激烈比拼，最终获得公开四驱国际组季军。

从惊艳亮相到持续闪耀的成长之路

把时间线拉回到2023赛季，初次踏入拉力赛场，钟川便以惊艳的表现征服了众人。在2023年7月的CRC炉霍站，作为重庆拉力车队的一员，他首次参赛便凭借出色的驾驶技巧和稳定的发挥，一举夺得全场亚军及N4组冠军，成为当届赛事的最大黑马。这一成绩让他在国内拉力赛车界崭露头角。而紧接着的CRC龙游站，钟川没能挺过龙游魔鬼赛道的考验，因为遭遇机械故障的折磨，遗憾退赛。

赛车运动的魅力就在于它的不确定性，不仅仅考验车手的技术，还有赛车的性能、后勤技术团队、资金投入等综合因素。而在2024年CRX的北京之战中，钟川重新出发，去尝试新的比赛，挑战新的赛道，也重新迎接一切的未知……

首尝跨界赛车魅力 钟川迎接新挑战

与CRC级别相同，CRX比赛是中国汽车摩托车运动联合会主办的一项全新国字号赛事IP。赛事已被国家体育总局批准列入年度全国体育竞赛计划，FIA国际汽车联合会也将以CRX为通道，迎接更多中国车手走上世界赛车舞台。

赛事吸引了来自拉力赛、房车赛、GT、方程式、飘移赛、民间赛及女车手等近40名著名车手参加。而且比赛只设立大组别，也意味着无论是S6组的赛车还是R5、N4组的不同技术规格赛车，都会在同一个组别中较量。

作为前CRC年度冠军车手刘曹冬的挚友，钟川继承了好友对赛车运动的无限热爱与执着追求。尽管仅有两次拉力赛的经验，且此次CRX怀柔站是他首次跨界尝试，但钟川凭借对赛车的深刻理解和对胜利的渴望，在赛场上总是在不断突破自我，挑战极限。

逆境中前行

钟川克服困难登上颁奖台

然而，通往荣耀的道路并非一帆风顺。在首日的预赛中，钟川便遭遇了连串的不幸：手刹故障、爆胎事故、前挡玻璃破裂……在周六三轮预赛下来，钟川甚至不在8强之列，也就是说，来到周日的第四轮预赛中，如果他拿不到靠前的位置，甚至都无法拿到半决赛的入场券。

面对接踵而至的困境，钟川没有选择退缩和放弃，而是以更加坚定的意志和冷静的心态，一一克服。最终在最后一节的预赛中，他凭借出色的驾驶技术和对赛道的精准把控，成功夺回小组第一，强势晋级八强，展现了惊人的韧性和控车实力。他的出色发挥不仅让现场观众为之鼓掌，观看直播的车迷也纷纷为这个不服输的车手打CALL。

遗憾的是，在随后的8进4比赛中，钟川的赛车再次遭遇爆胎事故，无缘决赛舞台。但钟川并未因此气馁，他在半决赛中稳定发挥，最终以公开四驱国际组季军的成绩，为自己的首次跨界赛车之旅画上了句号。

赛后，钟川表示此次比赛有很大的收获：“每一次挫折都是成长的基石，我很感激这次比赛给我带来的所有经历。虽然遗憾未能进入决赛，但能够站在这里，与这么多优秀的车手同台竞技，我已经感到无比荣幸。在未来的比赛中，我会继续努力，争取在更多的赛场上证明自己。”

在钟川身上，我们看到了他对赛车运动的无限热爱，以及在逆境中永不言败的坚韧品质。对于在两年内仅仅参加了三场国赛的钟川而言，他的赛车之路还很长，但相信凭借他的天赋、努力和坚持，定能在未来的赛场上创造更多的辉煌！