2011年9月3日星期六，在鄂尔多斯迎来FIA世界超级跑车赛GT1之际，一个植根于内蒙古、影响全国地区、辐射到全世界的本土新系列赛事——“成吉思汗大赛车”也将在这一天启动。

　　作为一个天生就拥有热血传统的民族，内蒙古人民一直对速度有着原始的执着追求，近几年来也成立了几支出色的越野车队，然而，在场地车队、车手方面却一直是个空白。但自从有了鄂尔多斯国际赛车场后，这个空白将会被填写。一个致力于打造内蒙古本土赛车新星、建设内蒙古地区赛车文化的赛车项目将会在2011年9月正式启动，这就是“成吉思汗大赛车”。

　　成吉思汗大赛车是一个紧紧依托鄂尔多斯国际赛车场的，分为初级联赛、中级联赛、高级联赛三个发展阶段的赛车计划。在2011年开始及后两年间，是成吉思汗大赛车的初级联赛发展时期。在此期间，组委会将以培育本土车队、本土车手及建设本土赛车文化为主要目标。组委会将成立8支或以上的车队，每个车队选拔出至少两位内蒙古籍的本土车手参加比赛。所有车队的专业赛车都由组委会聘请国内外的出色赛车团队打造，车手也由国际上知名的资深教练进行深入培训，赛车的改装、赛事服务等均由专业的赛事团队执行。这两年期间是本土车手的学习与发展期，在强大的技术及资金支持和培育下，他们有足够的生存空间快速成长。

　　两年后，成吉思汗大赛车将会进入中级联赛阶段，此时也会同时进行初级联赛。中级联赛中每个车队除了有2位本土车手参赛外，还可以聘请外援帮助车队争取积分，比赛将会引进升降级制。也就是说，排名落后的车队车手将会进入降级区，最后的几位将会降回初级联赛；同理，此时表现出色的几支初级联赛车队或车手可在新赛季时升到中级联赛中。

　　当初级联赛与中级联赛均进入到良性的上升时期，成吉思汗大赛车便会启动高级联赛阶段。此时，成吉思汗大赛车不仅仅是内蒙古地区或西北地区的标志赛事，它还会引进各项垫赛或国字号、国际比赛，如FIA各种赛事，CTCC等。以此为依据，将“成吉思汗大赛车”做成一个知名的赛车嘉年华品牌，它将会像英雄“成吉思汗”一样，以其韧性及顽强走出中国，走向世界。

　　9月3日，中外60多家媒体将会见证“内蒙古汽车摩托车运动联合会”的诞生，随着内蒙古汽联的成立，“成吉思汗大赛车”计划也将正式启动！9月中旬，内蒙古汽联与成吉思汗大赛车组委会将在内蒙地区正式向全内蒙人民公开招聘赛车手，而整个赛车计划的全部阶段也会有国际媒体、中央以及地方媒体全程跟踪见证。我们期待内蒙的“成吉思汗大赛车”计划正如内蒙的辉煌历史一样，跃马奔腾！