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FIA GT1鄂尔多斯站在即 5品牌18辆顶级超跑斗艳
作者:钱俊   摄影:钱俊   来源:专业车志   发布日期:2011-09-03   点击数:3430

  作为FIA四大赛事之一的FIA GT1世界锦标赛,即将于本周末转战鄂尔多斯国际赛车场。9月3日至4日,鄂尔多斯将迎来历史首次FIA赛事洗礼,本站比赛也将正式揭晓中国“背靠背”的序幕。

 

  鄂尔多斯赛道全长3.700公里,形状犹如草原上奔马,整条赛道上下起伏相当巨大,另外沙石将考验每位车手的驾驶,在这里驾驶犹如是一次场地赛中拉力赛。本站比赛将有5个品牌18台赛车参加,日产GT-R,阿斯顿马丁DBR9,克尔维特Z6R,兰博基尼蝙蝠R-SV,福特GT等五款超级跑车将为每位来到现场的观众带来一份别样的体验。

 

  回顾之前FIA GT1(FIA GT)赛事在中国四次赛事,目前效力于阿斯顿马丁的穆克曾在2007年GT1珠海揭幕战中拿下胜利,这也是目前其在此项赛事中唯一的胜利。自然也是来到鄂尔多斯的车手中在中国拥有最美好回忆的车手。所以对中国特殊感情的他希望能够在本周末再次创造佳绩。

 

  经过夏休期,车手积分榜领先的日产军团来势汹汹,希望在鄂尔多斯再续保罗-里卡德赛道胜利。积分榜领跑者克鲁姆说:“鄂尔多斯对我和队友鲁尔来说无疑是个巨大挑战,不仅仅因为赛道自然状况,此外还有对赛道的适应情况,更关键的是我们有60KG的获胜加重。但我们时刻欢迎挑战,目标就是把冠军的争夺战坚持到阿根廷圣路易斯,那里非常适应我们的赛车!”

 

  而车队积分榜处于优势的All-Inkl 慕尼黑车队,借助克鲁姆和鲁尔背着60kg的负重,加上鄂尔多斯的“奔马”赛道对日产来说并不占绝对优势,所以All-Inkl车队很有机会扩大车队积分,车队终极目标希望在两站中国站“背靠背”之后,确立领先优势。车队经理Rene Munnich说道:“我们有个明确的目标,车手和车队总冠军我们都要拿下!在鄂尔多斯我们要拿下尽可能多的积分,因为这里很适合兰博基尼的赛车,我们不能把冠军的争夺拖到阿根廷,因为我们的车不适合那里。”

 

  明日,FIA GT1将进入自由练习和预排位赛,华奥星空记者将亲赴赛场,为您直播FIA GT1中国鄂尔多斯站的后续报道。(完)
 

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