5月26日，CEC中国汽车耐力锦标赛新赛季揭幕战于成都天府国际赛道落下帷幕，领克性能车俱乐部车队在挑战重重的比赛周末中克服重重挑战，破困前行，最终由77号吴晓峰/宋博车组带回新赛季的首座奖杯。

领克性能车俱乐部车队在今年继续派出双车阵容出击CEC厂商杯的比赛，77号吴晓峰/宋博和98号新组合姜浩/杨小伟携手出征，车队也对麾下的领克03+赛车完成了新一轮升级，以迎接赛事不断升级的激烈竞争。

排位赛阶段姜浩/杨小伟和吴晓峰/宋博均展现出了不俗的单圈冲刺实力，其中姜浩/杨小伟以0.324秒之差斩获头排发车位，吴晓峰/宋博则位列组别第四。决赛一经打响，两支车组便铆足全力，向领跑位置发起冲击。

然而赛车故障的到来早早扼杀了领克性能车俱乐部争夺胜利的可能。车队迅速反应，在最短的时间内帮助吴晓峰/宋博重返跑道，即便已经损失了大量的比赛圈数，两位车手依旧奋起直追，坚持到比赛的最后。永不言败的耐力精神让吴晓峰/宋博为车队带回来之不易的厂商杯季军奖杯，与此同时他们也积累了大量宝贵的车辆数据，为车队在未来重返冠军争夺战夯实基础。而姜浩/杨小伟整场决赛都未能得到幸运女神之眷顾，他们的比赛在仅仅13圈后便草草收场。

吴晓峰在赛后表示：“去年的比赛结束后我们对赛车完成了一轮新的升级，速度有明显提升。但是在高温之下车辆的长距离表现还不够稳定，故障的出现也导致我们在维修区中耗费了许多时间，因此我们这次更多是借比赛环境测试赛车的耐久性。尽管比赛有所遗憾，但我们依旧对未来充满信心，我和车队将继续努力，不断提升自己和赛车的竞争力。”

宋博则认为：“新赛季的揭幕战气温很高，对车手对赛车都是很大的负担，如今厂商杯的对手都很强大，比赛的较量亦更加激烈。要在这样的竞争中脱颖而出并非易事，接下来我会好好地加强训练，继续提升自己。我和车队将会全力以赴，在后面的比赛里做得更好。”

下一分站，CEC将于6月的最后一个周末首秀秦皇岛首钢赛车谷。初次造访新赛场，领克性能车俱乐部车队信念坚定，誓要为冠军而战。