5月25日，中国汽车耐力锦标赛于成都天府国际赛道正式踏上新赛季的征程！在揭幕战厂商杯/国家杯第一阶段决赛120分钟的精彩角逐中，一汽红旗阵营以绝对统治性表现包揽全场前二，其中首秀耐力国赛战场的红旗H6战车在汽车之家红旗赛车队的66号陈佳龙/王涛/梁奇车组从厂商杯杆位发车保持领跑。国家杯竞争中，北京Wings Racing翼宿车队886号余双/杨杨车组完美诠释稳定为王的耐力精髓，凭借稳健速度和高效停站抢占第一。

无惧高温考验 一汽红旗笑傲决赛“上半场”

比赛当日，2024赛季CEC厂商杯/国家杯首轮决赛对决于14时15分准时打响。午后炙热的阳光带来了近40℃的空气温度和高达60℃的赛道温度，初夏的高温天气成为了摆在所有参赛者面前的一大挑战，赛车的可靠性和稳定性也会在炎热环境中经受严苛考验。

发车之后，陈佳龙/王涛/梁奇守住领先，头排起跑的领克性能车俱乐部车队姜浩/杨小伟和驾驶55号红旗H5赛车的张子仪/周歌/师炜/张大胜展开激烈攻防，互有胜负。但很快领克性能车俱乐部车队便因为机械故障陷入苦战，姜浩/杨小伟和吴晓峰/宋博都早早返回了维修区。主要竞争对手的失速让一汽红旗阵营迅速扩大领先优势，全场头名之争也演化成为了汽车之家红旗赛车队的队内竞赛。

前四分之一赛程，张子仪/周歌/师炜/张大胜在摆脱缠斗后逐步接近前方队友并完成超越接过领跑位置，不过停站阶段的时间损失让他们在后半程比赛重新落到陈佳龙/王涛/梁奇之后。剩余的比赛事故频发，安全车两度出场，好在陈佳龙/王涛/梁奇两次的重新起跑都非常顺利，三位车手共同驾驶的66号赛车在完成75圈里程后，率先通过挥舞的方格旗。领克性能车俱乐部车队吴晓峰/宋博和姜浩/杨小伟以厂商杯第三、第四完赛，两支车组期待在明天的第二回合决赛中迎接强势反弹。

稳定即王道 北京Wings Racing翼宿车队后来居上领跑国家杯

北京Wings Racing翼宿车队866号余双/杨杨车组在竞争激烈的驰加国家杯1600T组别实现领跑，他们也是第一阶段决赛中成绩最佳的国家杯选手，位列全场第三。包括威立MXR车队109号孙正/王文彬/王庆/黄颖、北京逸速车队44号高若翔/纪浩在内的多支车组都曾经占据该组别的领跑位置。

然而优秀的停站时间帮助866号车组成功翻越至领跑位置，同组对手接连遭遇意外也让余双/高若翔直接获取大幅领先，两位车手将以多达两圈的优势迈向明天的比赛。威立MXR车队110号郑晚成/刘晴/米麒宇车组从小组杆位出发，在停站时间并不理想的情况下，他们仍然保住了驰加国家杯1600T小组第二的位置。高若翔/余双、LTC RACING车队吕彦/曹其宽/王泽宇、上海瀚霆DRT车队王鸿浩/孙居然、冯志强/康一宁和孙正/王文彬/王庆/黄颖分获本环节驰加国家杯1600T小组第三至第七。

北京Wings Racing翼宿车队在驰加国家杯2000组别捍卫优势，861号邹云风/张泽龙/李振宁/刘朔车组稳步前行，在以全场第五冲线的同时斩获小组第一。他们的兄弟车组186号刁昱/殷雨/张寒煦比赛中多次化解险情，收获小组第二。

驰加国家杯1600B组，纵横车队的三支车组：3号苏李/王镜淳/王浩/金忭、333周启俊/黄国纲和27号闫闯/陈庚为我们奉献了一轮精彩角逐。27号赛车在停站后占据主动，持续领跑至比赛最后时刻，但混乱的追逐战中闫闯/陈庚不慎冲出赛道，苏李/王镜淳/王浩/金忭借机拿下领先。额外的停站令周启俊/黄国纲损失了时间，他们落后一圈排名小组第二，闫闯/陈庚也在驶出砂石区后被迫再次停站，滑落至小组第三。SDCY Racing车队赵童/王依民/向欢/陈东贤和Carman Racing车队郝华/陈小龙排名小组第四和第五。

驰加国家杯1600A组，威立MXR车队黄颖/林浩/金政/鲁超头位起跑保持领先，同样来自该车队的刘勤毅/粟江南/杨浩宇/陈嘉琪位列第二，Carman Racing车队的李金宝/田亮和张笠/陈瑞/陈瑶车组包揽小组三四。

周日，2024 CEC成都揭幕战厂商杯/国家杯第二阶段决赛将在成都天府国际赛道再战120分钟，让我们一同期待各组别新赛季首位冠军的诞生！