5月24—26日，2024赛季CEC中国汽车耐力锦标赛将与国际汽联F4方程式中国锦标赛、超吉联赛PRO联手，呈献三大赛事同期举办的赛车盛宴，见证成都天府国际赛道正式开业。在赛季揭幕战，CEC又会呈现哪些精彩？请收下CEC成都站观赛指南！

看点1:

全新赛季，焕新启航

作为新赛季的揭幕战，CEC将在成都以全新面貌启航，开启新的篇章。本赛季，CEC继续分为GT杯、国家杯和厂商杯三大组别，涵盖从原型车、GT、TCE、改装房车等各类型赛车，呈现出中国、德国、法国、日本、韩国多国汽车品牌齐聚，前驱、后驱赛车同场，赛车新星与资深车手携手的精彩局面。

CEC在本赛季还对规则进行了调整，GT杯新增一回合60分钟+头车的预决赛，厂商杯和国家杯还有多处技术方面的改动，将为观众呈现更精彩、更激烈的对决。成都揭幕战将是新规则发布后的首站赛事，令人期待。

看点2:

各款豪车 各大名将倾情演绎

值得关注的是，CEC的传统重磅赛车也会继续活跃在赛场上。成都揭幕战将见证各路顶尖车手驾驶梅赛德斯-AMG GT3、奥迪R8 LMS GT3 EVO II、Porsche 911 GT3 Cup (992)、宝马M4 GT4、GR SUPRA GT4 EVO等名贵赛车燃擎竞逐。

CEC的赛场上更不乏各款全新车型的亮相。在厂商杯，汽车之家车队将携刚刚发布的红旗H6赛车出战；1600T组，北京逸速车队将带来奥迪TT赛车。除了新车型的首秀，厂商杯/国家杯也将呈现领克03+、本田飞度、丰田86等热门车型的火热对决。

看点3:

F4新车型亮相，主场献礼开业

国际汽联F4方程式中国锦标赛在今年启用新一代M21-F4赛车，以创纪录的27辆参赛车辆于4月与F1中国大奖赛同场举办赛季揭幕战。在成都，国际汽联F4方程式中国锦标赛将携火热人气，来到吉利铭泰集团旗下成都天府国际赛道，以又一个主场作战献礼赛道开业。

看点4:

超吉联赛PRO“留洋”归来，

自主赛车活力四射

与CEC同场举办的超吉联赛PRO本周末也将在主场向成都天府国际赛道开业献礼。"超吉联赛"的历史可追溯到2006年，是吉利汽车主办的房车赛事，发展10余年，已逐步演化成旨在打造集体验、培训、竞赛于一体的专业级赛车入门体验型赛事平台。

今年，全新升级的超吉联赛PRO于4月在泰国热情揭幕，呈现了攻防大战轮番上演的高能开局。本周末， 作为国内唯一序列式房车统规赛的超吉联赛PRO将携新人小将们的无限活力和中国自主品牌赛车的崭新面貌造访成都，让更多普通汽车爱好者感受赛车的魅力。

看点5:

米其林精彩同行，为车手专业助力

在今年，CEC将延续与米其林的合作，为车手提供高水平的耐力赛平台，不断探索中国赛车运动的未来。为配合CEC新赛季的规则调整，米其林今年将在保证成熟产品和高质量服务的基础上，进一步增强对参赛车队的了解，从而更好地保障供应。

同时，米其林也会在供应轮胎及其相关服务之外，更多地参与比赛和赛事文化的传播和推广。此举将为CEC带来崭新面貌。

关于成都天府国际赛道

成都天府国际赛道由浙江吉利铭泰科技集团有限公司全资子公司成都铭泰赛车体育发展有限公司开发建设，位于成都东部新区简州新城。成都天府国际赛道全长3.26公里，共计19个弯角，获得国际汽联二级赛道认证。赛道的设计充分运用了地势的高低变化，形成了高低落差近20米的具有挑战性的连续弯角。赛道大直路的长度为589米，赛道宽度达14-16米，超车机会无处不在。

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