漫长的休赛期终将告一段落，引擎的轰鸣很快再度席卷赛场。5月10-12日，CTCC中国汽车场地职业联赛将重返株洲国际赛车场揭开2024赛季的全新篇章。再访湘江之畔，CTCC将以崭新面貌，携手澳门房车锦标赛-澳门路车挑战赛、澳门房车锦标赛-大湾区GT杯及东风风神奕炫杯统一规格赛一同呈现本年度的首轮赛车盛宴。四大赛事同台竞技，全国过百位赛车好手角逐荣誉的动人场面，将继续展现中国赛车的魅力，此役也将成为湖南株洲国际赛车场自建成以来所承办的规模最为庞大的一场赛事。
CTCC新规亮点解读 助你看懂比赛
赛事构成新布局 组别细分促竞争
2024赛季，CTCC不仅延续了过往的专业水准和火爆氛围，更加精准的赛事组别细分也成为了CTCC最引人注目的变化——TCR China国际汽车中国系列赛被细分为了TCR中国锦标赛及TCR中国挑战赛两大组别，车手及车队可根据自身定位和技术水平自由选择报名参赛。赛制的更新使得同组参赛选手之间的实力也更加均衡，当中的晋升和奖励机制也为参赛选手提供了更多可能，竞技强度和比赛的精彩程度也将得到进一步提升。
更多维度的分组构成了TCR China的全新格局，多元化的竞赛序列将进一步扩展赛事的广度和深度，为CTCC跻身世界一流职业联赛铺设高速大道。
奖项设置更精细 车手定位更明确
新赛季TCR China的两组比赛均不再设立“米其林稳定发挥奖”，取而代之的是两组别新增设的“米其林最快圈速奖”，将分别授予分站赛中排位赛与决赛中有效单圈最快的车手。
而在TCR中国锦标赛中，同样不再设立“大师杯”奖项，在原有全场车手杯、车队杯及车型杯的基础上，新设立了“俱乐部车手杯”与“俱乐部杯”，将分别授予俱乐部车手与车队中的优胜者，进一步重视俱乐部在职业联赛发展体系中的关键作用。
由绅士车手组成的TCR中国挑战赛方面，则设立了“车手杯”和“车队杯”两大奖项。不过，为激励选手向上涌进，TCR中国挑战赛在今年加入了奖励机制，本赛季的年度车手冠军将获得直接晋级次年TCR 中国锦标赛的名额，且可免除参赛报名费并获得由米其林提供的轮胎奖励。这项政策的推出将鼓励并支持挑战赛组别车手向更高级别的赛场进发，切实助力车手不断实现自我提升。可以预料，届时比赛也将会有更多的双车并排、超车竞逐的精彩画面为车迷一一奉上。
积分体系的变化 完赛成绩权重更显关键
为了更好的方便与其他国际TCR赛事的交流与统一赛事标准，2024年TCR中国系列赛规则参考 TCR 世界巡回赛与TCR 欧洲系列赛规则进行了重新编写，各方面条款均与国际赛事高度统一。特别值得一提的就是积分的体系的改变：
【积分区扩大，分值增加】
所有奖项的积分将根据以下标准在每个分站赛中进行评定：
- 排位赛综合成绩积分：
两节排位赛综合成绩:
第一名: 10 分
第二名: 7 分
第三名: 5 分
第四名: 4 分
第五名: 3 分
第六名: 2 分
第七名: 1 分
将根据两节排位赛的成绩综合评定。
- 每回合决赛积分:
第一名: 40 分
第二名: 35 分
第三名: 30 分
第四名: 27 分
第五名: 24 分
第六名: 21 分
第七名: 18 分
第八名: 15 分
第九名: 13 分
第十名: 11 分
第十一名: 9 分
第十二名: 7 分
第十三名: 5 分
第十四名: 3 分
第十五名: 1 分
【解读】
从上赛季的冠军分站得分25分改变至如今的40分制，意味着车手每一个分站、每一个回合的完赛成绩权重就变得更为重要，一旦退出竞争，将会是巨大的损失，在年度争冠上就会失去主动权。因此，车队策略的制定也显得更为关键，如何保证完赛率的情况下再参与竞争，是策略工程师需要考究的重要方向。
*详细规则可查询 http://www.ctcc.com.cn/UploadFiles/202456232734514.pdf
车坛豪门龙虎斗 赛车英豪热血集结
面对如此的规则改变，CTCC的2024赛季吸引了更多的车手踊跃参与，当中包括从名震全球的车坛巨匠到冉冉升起的赛车新星，从久经沙场的传统劲旅到强势崛起的新兴势力，全国最顶尖的赛车力量将再次点燃CTCC。最高组别TCR中国锦标赛的竞逐中，“诸神之战”仍是全场焦点所在。在上赛季成功捍卫车队杯年度荣誉的领克捷凯车队今年力求再续霸业，在维持朱戴维、张志强、王日昇三人全明星阵容的基础上，刚刚在TCR世界巡回赛摩洛哥站斩获胜利的冠军车手马青骅亦有可能会在场比赛归队，以助车队一臂之力。
去年首秀中国赛场的Hyundai N车队同样不落下风，继续派出车手杯卫冕冠军曹宏炜和冠军车手甄卓伟、何晓乐组成的班底参赛。上赛季势头正盛的“蓝色旋风”旨在为更进一步而不懈努力。
而作为本田阵营的首要代表，本赛季以俱乐部形式参赛的欣哲频道车队将由CTCC“三冠王”谢欣哲领衔，搭档重返赛场的冠军战将何伟权，一起组成强力阵容，两人能否撼动厂队“霸权”，在激战中突出重围令人期待。
与此同时，由著名车手吴怡帆率领的326汽车运动、中国香港明星车手卢思豪领衔的新军Evolve Racing、由年轻小将张鸿宇担任尖兵的金驭图GYT Racing、星火Spark Racing车手周允杰、Norris Racing车队陈志伟、陈进樑等优秀参赛者的发挥也不容小觑，场上激烈度必将更上一层。
全新的TCR中国挑战赛同样包含了众多经验丰富的优秀车手。例如潘德俊、刘子辰、吴文法、李家禧、黄颖、林志山等人都在CTCC的赛场留下过属于他们的荣耀时刻。TCR中国挑战杯的参赛队伍包括捷凯车队、326汽车运动、星海TPR Racing、平潭国际旅游岛睿兴车队、吉人自有天相车队、中山SRC车队、NKODA HWRacing、Evolve Racing等。新老面孔的交汇之下，精彩的战斗不容错过。
故地重游 中国赛车与株洲再次邂逅
自2019年落成以来，株洲成为了CTCC近六年造访次数最多的城市。株洲国际赛⻋场由我国著名赛道设计师- 姚启明博士担纲设计，符合国际汽联二级赛⻋场标准，全⻓3.77公里，共14个弯道，高度落差达25. 98米。大横坡、大纵坡、大高差是这条赛道的独有特点。
6年来，以CTCC为首的各级别赛事的举办为株洲国际赛⻋场带来了激情与活力，同时也为株洲带来了大量的媒体曝光、关注度和参与度，株洲国际赛⻋场成为了中国又一赛⻋运动热点及汽⻋文化重镇。
今年，CTCC选择在株洲揭开新赛季大幕，并将于10月再战湘江之畔，与国际汽联TCR世界巡回赛同场竞赛，这也是CTCC同世界赛车运动的又一次接轨。回望2019年，CTCC曾与WTCR在宁波同场比赛，今年，⻋手们将与TCR世界巡回赛的⻋手们驾驶同级别的赛⻋一同起跑，中外对决让人翘首以盼。在CTCC的引领下，中国赛⻋实现与世界⻋坛的深度交流，更推动株洲成为中国乃至世界赛⻋的焦点。
米其林倾情相助 新款轮胎全球首发
在CTCC携革新赛制和豪华阵容揭开新赛季大幕之际，米其林轮胎也将加大对中国赛⻋发展的支持力度。2024赛季， 已携手走过六年⻛雨的米其林将在CTCC平台全球首发为TCR赛⻋专⻔打造的全新Pilot Sport CUP T赛⻋轮胎，装备于锦标赛的所有赛⻋。
米其林Pilot Sport CUP T轮胎在研发和测试中，针对中国赛道的特性进行了多项优化，并与国内各大⻋队一同，在夏季极限高温条件下进行了严苛测试。全新Pilot Sport CUP T赛⻋轮胎能够更好地适应中国赛道各项苛刻的自然环境，为⻋手们全面发挥实力、创造新的记录提供了强有力的支持。借助赛前的官方测试环节了解新款轮胎特性，调整车辆调校也会成为揭幕战争夺佳绩的一项关键功课。
在本站比赛现场，米其林将继续设置缤纷的互动展台。展台将为观众们带来丰富的赛事文化展览和赛车小游戏，参与即有机会赢得米其林轮胎先生音箱、盲盒和环保袋等多重好礼。
多赛联动 更多精彩
今年CTCC也将继续贯彻“黄金联赛”，并在株洲揭幕战迎来澳门房车锦标赛-澳门路车挑战赛、澳门房车锦标赛-大湾区GT杯及东风风神奕炫杯统一规格赛三项合作赛事。作为澳门格兰披治大赛车麾下的两项重磅大赛，来自全国各地的赛车好手将通过两项赛事争夺直通年末澳门传奇大赛的门票。而东风风神奕炫杯统一规格赛也会成为一众赛场新人锻炼自我，向上攀升的平台。
在精彩赛事之外，本站比赛现场还为车迷们准备了美食露营和直播解说等线上线下互动活动，将为观众带来多姿多彩的观赛体验，拉近观众与赛车的距离，让赛车不只是一项运动，更是一种年轻的潮玩生活方式。
今天，CTCC已经开启了2024赛季的官方测试。新章将启，让我们一同期待大幕的正式拉开！
