玛吉斯VS5 SUV是玛吉斯轮胎序列中“豪华SUV专用轮胎”产品线下的最新产品，其仿生胎面及3D倒角设计，使花纹块在转向、加速及刹车时保持较小的变形，发挥卓越的制动性能。

轮胎花纹中非对称的优化设计及最新材料配方的使用，确保玛吉斯VS5 SUV具备优异的湿地抓地力及排水效果；高刚性花纹块及流线型设计则为玛吉斯VS5 SUV提供精准的弯道操控性能及优异的高速运动性能。

实际测试中，玛吉斯VS5 SUV在多个项目中均有优异发挥——不仅在18米间隔绕桩测试（录得平均时速63km/h）、100-0km/h制动距离测试（录得平均成绩35.01米）、20-0km/h自由滑行测试（录得平均成绩131.5米）三个项目中都取得第二名，更是在赛道圈速测试中跑出了53.84秒的惊艳表现。而噪音控制方面，玛吉斯VS5 SUV在车内、车外60 km/h静音性测试中取得的结果同样不俗。

多项指标中，玛吉斯VS5 SUV收获的数字距标杆成绩并不遥远，可见这是运动表现相当突出的一款产品。凭借平衡的性能加上亲民的价格，玛吉斯VS5 SUV成功得到诸位嘉宾的一致好评，斩获2022 APEX AWARD “最佳性价比大奖”。

嘉宾点评

测试嘉宾姚威：“玛吉斯VS5 SUV的综合表现非常棒，出色的性价比无需多言。若能在运动和高性能轮胎市场中打响名堂，毫无疑问消费者们将会收获又一个优质之选。”

测试嘉宾孙俊龙：“玛吉斯VS5 SUV给我带来了十足的惊喜，光看这套轮胎的定位我本以为不会收获太多的感受，但没想到它的赛道表现能够如此强悍。轮胎的升温速度很快，能够迅速进入工作状态，仅仅数个弯道之后就能够为赛道驾驶带来充足的信心，面对激进的加速和制动也能够应付自如。轮胎抓地力出色，飞驰圈中没有多余的滑动，最后跑出这么好的成绩也是理所应当。”

《中国大赛车》总编辑梁晓明：“玛吉斯VS5 SUV也是性能取向非常明显的一款轮胎，其噪音会比其它对手稍大一些，滚动阻力则控制得不错。”

《专业车志》总编辑陈刚：“和之前测试过的玛吉斯VS5相同，玛吉斯VS5 SUV的性能一样优秀，其整体的操控性、抓地力和直线上的刹车性能都有很好的表现。”