2020年，本届APEX AWARD中国高性能轮胎评选又来到了轿车季，作为本评选连续举行的第六届。本届共有三个品牌共计三款轮胎参与评选，要性能还是要舒适？通过评选，相信会让大家对这些轮胎有着长足的认识。
常去赛道的玩家都会知道一般的民用轮胎无法完全满足赛道激烈驾驶的需求。换装更专业的半热熔轮胎不仅可以提高赛道成绩，也可以在赛道里获得更好的体验。路航Apexking AK01正是这样一款场地赛车轮胎。
场地赛车轮胎讲求的是抓地与操控的最大化，路航Apexking AK01胎面采用了半热熔配方设计同时优化轮廓和支撑结构，提供高速时的极限抓地力。混纺胎体与胎侧的芳纶补强设计保证了在激烈驾驶时轮胎仍然能够提供良好的响应性。花纹与宽阔的中央沟槽让Apexking AK01即使是赛道雨战也能得心应手。
因为半热熔轮胎的温度特性，工作人员对Apexking AK01进行了多次的制动测试：在轮胎尚未到达工作温度时，Apexking AK01的100km/h到0的制动距离为35.18米；到达工作温度后，ApexKing AK01在与前面相同的测试条件下，制动距离为33.79，在18米间隔的桩桶绕桩成绩为67.2km/h。无论是温度特性还是实际表现，Apexking AK01都是一款场地赛轮胎应有的水准。
赛道中，Apexking AK01的极限非常高，即使是高速冲进弯道也能给予驾驶者随心所欲的体验。在驾驶中，强大的G值无疑表明这款轮胎场地赛车的定位。
最终，路航 Apexking AK01凭借高超的赛道性能，获得了“最佳干地操控大奖”。
