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助力中国赛车全速飞驰 汽车之家携手一汽红旗夺得年度双冠
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发布日期：2023-12-14
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2023.12.1-3 成都天府国际赛道
12月1-3日，2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛于成都天府国际赛道展开激烈角逐。厂商杯/国家杯的三十辆战车，近百位赛手热力全开，在这座全新落成的赛场共同谱写了属于耐力赛的激情之歌。经过数日的激战，汽车之家车队两台红旗H5战车在逆境之下仍不断前行，最终收获厂商杯自主品牌B组年度车队总冠军，车手王涛也夺得该组别年度车手总冠军！
全新尝试 迎战最新赛道
成都天府国际赛道全长 3.26 公里,共计 19 个弯角，赛道的设计充分运用了地势的高低变化，形成了高低落差近 20米的具有挑战性的连续弯角。赛道上超车机会无处不在，为赛车爱好者提供了全新的驾驶乐趣。
完成试车以及练习后，汽车之家车队主力车手王涛表示：“首先感觉这条赛道非常不错，汽车之家也是首先在网上做了赛道的车载录像的讲解和攻略。赛道设计非常复杂，赛道前段的节奏必须拿捏得非常准，之后到后半段也需要注意节奏。一圈跑下来，节奏比较不规律，以往国内的赛车场节奏都会比较规律。在这里节奏就非常紧凑，一个挑战接着一个挑战，不能掉以轻心。新的赛车场还比较滑，大家还在寻找极限。这两天也有比较多的红旗，说明大家都在不断地去尝试新的极限，让比赛进入到一个更高的层级。目前我们车队在积分方面会有比较大的优势，在收官站跑一条全新的赛道更多就是稳扎稳打，享受比赛的乐趣。”
周六，盛大的开幕典礼和厂商杯/国家杯第一阶段决赛为CEC成都站拉开序幕；周日，厂商杯/国家杯第二阶段决赛和GT杯决赛的轮番上阵则将赛事周末的气氛推向了最高潮。周六对于汽车之家车队来说并不顺利，王涛/张子仪/周宇轩停站后错失挑战前方对手的机会，但他们仍旧处在领先圈，保留了在第二阶段决赛中继续冲击冠军的机会。林琦/陈佳龙/董沐青驾驶的另一辆一汽红旗H5赛车在比赛中不幸遭遇故障，名次滑落至组别第七。
周日决战再临，70号与65号战车持续发力，最终，70号车组林琦/陈佳龙/董沐青与65号王涛/张子仪/周宇轩包揽了本站赛事的厂商杯自主品牌B组亚军与季军。由此，红旗汽车之家车队斩获度车队总冠军，王涛则顺利在车手年度榜中封王。
冠军之声
王 涛
赛后，车队主力车手王涛总结了全年比赛的收获：“这一年我们也经历了很多，红旗H5是全新的车型，而且也比较大，目前全车自主设计研发，走了很多弯路，但也在赛场上有很多精彩的瞬间，拿到很好的成绩，感谢各位在场的所有的车手们对于我们车队的关照。”
张子仪
张子仪则将失去成都分站的争冠机会的责任揽在自己身上：“后来其实我们的车发生了一些故障，但这是我个人的原因。经过T8的时候赛车右前轮在路肩上，刹车退档时有一点锁死，导致半轴出现了故障，成绩下滑。”
周宇轩
周宇轩表示：“最后一场比赛让我们留下了一些遗憾，但是我觉得我们这个团队是非常棒，希望明年比赛把这个遗憾弥补，拿到更好的成绩。”
陈佳龙
由逆境中反扑，70号车手陈佳龙赛后表示：“第一次来成都非常高兴，接触一条新的赛道。这些组合弯需要一些时间适应，但我之前也参与过卡丁车的比赛所以也算比较快掌握了节奏。这场比赛过程比较波折，但最终能够杀回来还是感谢整个团队特别是队友的努力付出。”
2023赛季硝烟虽散去，汽车之家车队与一汽红旗将持续打造更深入民心的民族品牌赛车之路，不断开创未来，助力中国赛车全速飞驰！
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