嘉纳仕超级越野公开赛在2010年成功举办了三站，2011年再设三个分站赛，分别是8月5—7日正火热进行中的第一站，及分别是在9月2—4日、11月11—13日举行的第二、第三站。

　　8月6号下午进行的是第一场决赛，8月7号下午进行第二场决赛，个人总成绩是两场得分法，两场积分相加为最终得分。今日22支参赛队伍,近一百名国内高水平车手分别在进口车型A组、进口车型B组、国产车型A组、国产车型B组参与角逐，为第一场决赛抢分，这也将是决定明天第二场决赛胜负的关键。广东省体育局副巡视员、广东省社会体育中心钱建国先生，集成投资控股有限公司董事庞浩泉等出席了开幕式。

　　这次参加比赛的有重庆渝安新感觉车队、香港国际精英车队、南海摩协正林车队等知名的专业车队。还有在2010北滘·嘉纳仕超级越野公开赛中最大的赢家——云南巨人地产摩托车队，今年依然以强大的阵容参加了各个组别的比赛。最值得期待的是在今年新组建，但也拥有不凡实力的顺德北滘赛车队也选择在本土赛事中打响出征的首战，因为是主场作战，引来了众多粉丝捧场。

　　开幕式后，首先进行的是进口车型A组的比赛，进口车型A组的车手基本上是代表国内最高水平的优秀选手，比赛一开始竞争就相当激烈，超车、跳跃，赛场飞砂走石，一幕幕精彩的镜头呈现在观众的眼前，也博来了阵阵的喝彩声。12号顺德北滘赛车队赖智丰，发车后不久即夺得头位，随即与云南巨人地产赛车队的18号许健豪展开激烈的争夺，去到比赛尾声，被许健豪超越，奋力追赶距离逐渐拉近。由于赖智丰体力明显下降，加之天气炎热，体力透支，第一场决赛冠军宝座被许健豪收入囊中，赖智丰屈居亚军，夺得22分。成绩采取两场积分相加法，最后的成绩在明天下午3点第二场决赛见分晓。

顺德北滘赛车队——赖智丰 亚军

　　接下来是国产车型B组的第一场决赛，这个组别和进口车型B组的车手更多的是来自于业余的选手，他们平常都有自己的工作，很多都是冲着对这项运动的热爱，特意请假，从全国各地赶来参加这场比赛。很多车手都表示，来参加这场比赛，并不单单是为了能在这场比赛中获得好的名次，更多的是，能有这样一个平台给大家去发挥，而且，这样一场大赛，汇集了全国各地的高手，还有许多许久未见的老朋友，大家就当作一个聚会，以车会友。该组别的冠军由广西越野联盟的刘福军获得，虽然新伤加旧患，但也不减雄风。女车手李晨雪、陈玲、莫春芳三名女车手也参加了本组别的比赛，虽然天气艰苦，但坚持成功完赛，这种勇于拼搏的巾帼精神让全场同场竞技的男车手们敬佩。

　　国产车型A组，这个组别的车手也基本上是来自了国内各个知名的摩托车企业的专业队伍，该组别的车手水平并不在进口车型A组车手水平之下，只是在发动机动力上较国外知名品牌的车辆的动力略显不足而已。不过随着近几年，国内摩托车生产水平的提高，国产摩托车无论是在动力、避震方面的技术都有了较大的提高，所以该组别的比赛也是相当的精彩，很多在进口车型A组上看到的精彩镜头，也被该组别的车运用得活灵活现。浙江艾克仕的董飞，去年参赛，在没有参加第一站的情况下获得这个组别的季军。2011年第一站拿下组别冠军，实力超凡。南海摩协正林车队的何建洪紧随其后，获得亚军。

　　进口车型B组是参赛人数最多的组别，包括12个车队共34人。参加过全国摩托车越野锦标赛任一组别比赛的车手（110CC组、85CC-B组及85CC-A组非前六名除外）不得参加进口车型B组，这是划分A组合B组的依据。参加进口车型B组的，和国产车型B组一样，都是业余和初级选手居多。香港国际精英车队和秀山飙祥机车两个车队包揽了该组别的前五名。

　　8月6号第一场决赛结束，第二场决赛在7号的下午三点，将会决出四个组别的个人和团体8个冠军。佛山电视台进行现场直播，车迷们不但可以现场感受超级越野的震撼，还可以通过电视荧幕和网络第一时间收看。