挑战极限,难度最高
比赛是意料之中的辛苦。与中国以拉力形式为主的越野赛相比,RFC形式的比赛是典型的慢爬式越野,难度比全国汽车场地越野锦标赛的任何无限改装组都高。几乎每一个障碍都要用到绞盘,加上驾驶经验和正副驾二人的默契配合。而这一场雨又让原本已经很高的难度再加上两成。超过45°的陡坡变得湿滑而更加难以攀爬,炮弹坑里积满了泥水,深坑底更是成为一滩烂泥。这样的情况让原本已经推迟的比赛进程变得更加缓慢,原本准备完成的赛段也没能完成。于是很多赛程被压到19日、20日。看来后续的比赛将更加艰难。
当地村民爬到高高的树顶上观看比赛 |