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蓝色闪电再战魔鬼赛道 斯巴鲁强势回归亚太赛场
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发布日期：2023-10-26
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10月27日至29日，2023 年 FIA 亚太汽车拉力锦标赛—中国（龙游）拉力赛暨CRC中国汽车拉力锦标赛龙游站即将展开为期三天的激烈争夺。在时隔四年之后，年度卫冕冠军斯巴鲁中国魔力拉力车队（SRTC）重返亚太赛场以及中国拉力赛场，以冠军的姿态全力冲击最高颁奖台。
本站比赛，斯巴鲁中国魔力拉力车队派出四台S6组别的赛车出战，包括有斯巴鲁XV赛车、斯巴鲁STI翼豹赛车，车手阵容方面分别为2019中国赛车金香槟车手张国宇（领航：姜伟涛）、CRC冠军车手傅军飞（领航：周勇）、中国拉力赛实力名将包腾锦（领航：李兵）和王阳（领航：岳彩磊）。在上一次的龙游拉力赛（2019赛季）中，斯巴鲁中国魔力拉力车队在浙江龙游创造了首个中国车队夺得国际汽联亚太锦标赛年度车队总冠军的历史，并完成了首次由中国人夺得亚太拉力锦标赛年度车手总冠军的壮举。2023赛季，斯巴鲁中国魔力拉力车队期待在龙游再一次绽放光芒。
从2005年参加中国拉力赛场开始，SRTC秉承斯巴鲁车队“最好的赛车、最好的车手和最好的管理”的经营理念，现已成长为一支专业技术过硬、目标一致、团结奋进的优秀团队，也是目前中国最成功的车队之一。斯巴鲁中国魔力拉力车队在2019年不仅仅创造了分站四连冠佳绩，更在亚太拉力赛中国站夺得亚洲冠军，实现历史零的突破。迄今斯巴鲁中国魔力拉力车队在CRC斩获六个车队年度冠军、七个车手/领航年度冠军。
通过拉力赛场，斯巴鲁不仅仅向世人展示汽车独步全球的驾驶愉悦和安全理念，STI斯巴鲁国际技术部在世界赛场取得的辉煌战绩，充分诠释了该品牌纯粹的运动性能基因。斯巴鲁中国魔力拉力车队继承了斯巴鲁运动性能基因，STI版本的每一代赛车都在中国拉力赛留下了冠军的足印，也倾倒了无数中国拉力爱好者。
暂停了三年的CRC中国汽车拉力锦标赛对行业的发展产生了巨大的考验。斯巴鲁中国魔力拉力车队的运营总监兼技术总监邵帅表示赛车在长时间的停放之后，油路、电路以及橡胶制品等零部件都有可能会出现问题，所以车队需要在赛前的试车环节解决这些隐患，保证车辆在赛前达到一个最佳的竞技状态。
本站赛事的总里程为532.93公里，特殊赛段里程为148.58公里，共设有10个赛段，赛道为水泥/砂石混合路面。龙游赛道以多弯、急转、险峻而著称，被称为“魔鬼赛道”。龙游的赛道在这三年时间里也发生了一些变化，需要车组在勘路的时候更加耐心和细致，而龙游赛道会在水泥与砂石之间的不断切换，轮胎、刹车盘、悬挂系统等等需要在规定的时间之内完成两种不同路面的设定，相信斯巴鲁中国魔力拉力车队强大的团队技术实力足够应付这些考验。
在斯巴鲁中国魔力拉力车队冲击冠军的路上，也离不开魔力运动饮料、全动力润滑油、雅泛迪轮毂等品牌力量的鼎力支持。本周末，斯巴鲁中国魔力拉力车队将再次全力出击，为广大车迷演绎一场精彩绝伦的赛道风云。
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