9月9日，CTCC中国汽车场地职业联赛赛季第四站第一回合决赛于上海国际赛车场打响争夺。Hyundai N车队遭遇史上最强挑战，三位主力车手在35台车阵拼杀中奋力保全位置。最终，曹宏炜在首回合决赛后冲至第六名，何晓乐也闯入前九，两人均收获宝贵积分；甄卓伟则遭遇碰撞后遗憾未能获取佳绩。

排位一波三折

行至下半赛季，本站比赛的竞争格局不断升级，总共吸引了35台赛车参与到超级杯-TCR中国汽车系列赛（以下简称“TCR China”）的争夺中，这也是本赛季单站参赛车辆最多的一场比赛。由此可见，比赛的竞争形式越发白热化。周五上午，TCR China率先进行了排位赛的比拼，繁忙的交通状况，过长的赛道和单圈时间，以及赛车出现的小问题，让Hyundai N车队三位车手未能发挥出全力。最终甄卓伟、曹宏炜、何晓乐三位车手分别以第九、第十一、第十五名的位置进入到下午的首回合决赛对战中。

生存大作战 曹宏炜后来居上

午后2:50，TCR China准时开跑。Hyundai N车队三位车手处在极其艰难的中游位置向前逼近。相较而言，曹宏炜是幸运的那一位，在起步时他顺利提升了两个位置。变故发生在比赛几分钟后，甄卓伟在大直道尾端遭遇意外碰撞，遗憾退出了比赛争夺。这一事故也触发了安全车。在安全车离开后，比赛仅剩余7分钟左右的时间，留给车手们冲击的机会已然不多。

所剩无几的圈数里，曹宏炜抓住前方对方缠斗的机会快速追近并被迫加入混乱的战局，所幸最终他保全了自己并以第六名的名次冲线。何晓乐也抓住前方对手轮胎出现颓势的情况下稳步提升位置，最终他以第九名完成比赛。两人均为Hyundai N车队拿回了宝贵的积分。

从未放弃 难忘的逆境前行 

夏休后的首场比赛，所有车手状态正盛，27分钟+1圈的赛程在安全车占据大量时间的状况下结束，所有车手均表示意犹未尽。何晓乐说道：“比赛算是在安全车的带领下完成的。我上午的排位赛由于赛车出现的一些问题仅收获第十五名，下午的决赛在安全车离开后我抓住前面对方轮胎衰减的状况轻松超越，最终收获了第九名，如果多一些圈数的话比赛会更精彩。”

在本回合决赛前，曹宏炜占据着车手积分榜榜首位置，因此该回合比赛他最主要的策略就是保全自己、保证积分。他在赛后提到：“比赛在安全车离开后剩余的时间已经不多了，我和对手发生了一些缠斗，但我想的是要尽快往前赶，不能陷入这样的混战中。本来我以为还有机会在下一圈再向前方的对手发起攻击，但当时我和车队都没想到那就是最后一圈了，‘最后一圈’的牌子并没有出示。”

甄卓伟则分享到多年比赛的心得：“我认为比赛遭遇碰撞时应该先冷静。在赛后观看回放和分析视频后总结好经验，避免下一次比赛的时候发生同样的问题。”

首日战罢，Hyundai N车队将认真总结分析，并期待在来日的第二回合比拼中扭转局面。