?7月14日，2023“大道心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）在雨中举行了盛大的开幕仪式，随后进行了四个赛段的激烈角逐。三美放驾拉力车队3号车手傅军飞/周勇以38分32秒7的成绩暂列全场第三位、超级四驱组第一，同样驾驶斯巴鲁S6组赛车的队友包腾锦/李兵）暂列全场第四名、超级四驱组第二。

本站比赛是2023赛季中国汽车拉力锦标赛的揭幕战，也是时隔三年之后，中国最高水平的汽车拉力赛重燃战火。比赛共设置了14个赛段，总里程360公里，特殊赛段里程170公里。本次比赛的最大特点就是高海拔的比赛环境，对赛车的动力调校、对赛员的体能都是一个巨大的考验。

三美放驾拉力车队派出了两位经验丰富的车组参赛，分别为来自武义的CRC冠军车手傅军飞和曾经拿下长白山站全场季军的包腾锦，他们驾驶的都是斯巴鲁S6组赛车。无论是傅军飞还是包腾锦，都对时隔三年多重燃战火的CRC表达了兴奋之情，也是每个中国拉力手内心多年的期盼。

在开幕仪式之后进行的是SS1赛段和SS2赛段，连续的下雨天气，让赛道变得异常湿滑，也凶险无比。“因为今天早上下的雨还是比较大的，赛段又很窄，我这个车又大，跑起来比较艰难，第一个赛段总体还是以稳为主，还比较顺的。第二个赛段，因为多弯，而且都是进村，非常慢的弯道，而且我这个车转向有些不足，损失了比较多的速度。”在完成上午的比赛之后，傅军飞表示赛车的轮胎撞到了水泥边的沟，幸好没有发生爆胎的意外。随着下午路面开始变得干燥，傅军飞进一步提升了自己的比赛节奏，最终以38分32秒7的成绩暂列全场第三名。

三美放驾拉力车队的另外一名车手包腾锦紧随队友身后获得全场第四名。因为首次驾驶这台斯巴鲁S6组赛车的原因，包腾锦整体采取了比较保守的比赛策略。特别是接连遭遇到刹车和爆胎事故之后，包腾锦在下午第二遍的比赛中跑得更加小心谨慎。

本站比赛所有的赛段都是在两条赛道中进行，随着比赛的深入，车手会对赛道更加的熟悉。“很奇怪，尽管三年没有比赛了，但是现在勘完路之后，对于路型的理解，我觉得会比年轻的时候更好一些，可能长大了。”包腾锦认为随着比赛经验的增加，对赛道的理解也会更加深入。

7月15日，2023“大道心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）将进行六个赛段的较量，特殊赛段里程73公里，总里程154公里，三美放驾拉力车队的两个车组将面对新的挑战。