7月14日至16日，2023“大道心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）即将展开为期三天的激烈争夺，本站赛事以“弘扬长征精神，聚力红色炉霍”为主题，吸引了来自全国各地超过60台赛车、120多名高水平赛员参赛。

2023“大道心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛是中国汽车摩托车运动联合会2023赛季CRC年度锦标赛的揭幕之战，也是中国汽车摩托车运动联合会认证的A级赛事，由中国汽车摩托车运动联合会、中共炉霍县委、炉霍县人民政府共同主办，四川省汽车摩托车运动协会、四川大道心成文化发展有限公司和中汽摩联赛事运营有限公司联合承办，中共炉霍县委宣传部、炉霍县教育和体育局、炉霍县文化广播电视和旅游局协办。

弘扬长征精神   聚力红色炉霍

让我们把历史的指针拨至1936年3月5日，红四方面军先遣部队三十军八十八师进驻炉霍县，4万多红军将士在此休整达半年之久，并设立了红四方面军的红军总部、总政治部、红军大学、红军党校、总医院，还创办了制药厂；建立了具有抗日民族统一战线性质的藏族地方自治政府——博巴政府；建立了红四方面军长征途中的第一个红军骑兵师；举办了红军长征途中的第一次运动会。在近200个日夜里，红军与炉霍当地群众结下深厚友谊，为炉霍注入了“红色基因”，红军故事在当地数不胜数。

作为川西红色旅游景区的代表，红色文化一直是炉霍红色旅游景区的核心竞争力。因此，本站CRC赛事以“弘扬长征精神，聚力红色炉霍”为主题，弘扬红色文化，促进全民健身事业的发展。通过拉力赛的举办，CRC将吸引更多的车迷与游客前来炉霍，了解红军长征途中的历史和文化。

时隔三年重燃战火 高海拔作战大考验

中国汽车拉力锦标赛（CRC）源自于著名的港京拉力赛，目前也是中国境内最具历史传统的汽车运动赛事，是由中国汽车摩托车运动联合会及举办地人民政府联合主办的国家级的汽车拉力赛事。

本次比赛是2023赛季中国汽车拉力锦标赛的揭幕战，也是时隔三年之后，中国最高水平的汽车拉力赛重燃战火。赛事在2条混合型赛道上设立了三个比赛日和14个赛段，总里程360公里，特殊赛段里程170公里。值得一提的是，本站赛事举办地炉霍县县境平均海拔 3660 米，县城海拔 3150 米，赛段内最高海拔 3508 米，对于每个赛员和每台赛车的发动机调校都是一个巨大的考验。

拉力车手奔赴热爱 全场排名竞争激烈

在全场奖项的竞争方面，超级四驱组（S6组）和四驱组的无疑是最大热门，三美放驾拉力车队的傅军飞/周勇和包腾锦/李兵将驾驶两台斯巴鲁S6组赛车冲击颁奖台，S6组的报名车手还有河南百通拉力车队王小利/王鹏以及老将王伯彤/苗志军，EAR赛车俱乐部岳彩磊/刘元、张二明/苗晋华和陈鲜明/姜佳辰。

尽管超级四驱组有领先的技术规则优势，但拥有R5组、R4/N4组、S10组、S2000组等级别的四驱组同样有着冲击颁奖台的实力，像宁夏嘉业建设车队金京/刘茹平，浙江同联拉力车队徐俊/朱盛平、东盛赛车队潘东/高辉都有着不俗的实力，后两位车手还在刚刚结束不久的瑞安拉力赛中斩获全场冠、亚军。根据补充规则，S10级别本赛季单独排名，但它仍然是CRC未来的焦点，本场比赛参与S10级别的车手有德安汽车运动车队霍一男/童喜君、成都领创赛车队王雄/符智和袁建兵/谢兰睿。

四驱组的N4组别的赛车数量依然是本站比赛的看点，贵州拉力联盟继续派出了石春雷/周林可可、何少兵/余雅悠和边正兵/严小兵的参赛阵容，刘鸿/陆曦和詹兴勇/杨林两大车组以中国凉都辉腾拉力车队的名义出战，壹元树拉力车队派出了汤啟龙/邓鹰和李海/周禾昊的组合，成都喜悦赛车学校拉力车队派出了四个车组的阵容，N4组的车队还有东盛赛车队、重庆拉力车队、宁夏嘉业建设车队等等。

江淮冲击厂商杯  两驱组近身肉搏

在两驱组方面，超级两驱组（S5组）江淮汽车拉力车队基本保持了前几年的参赛阵容，分别为余承磊/方军卫、阮林/徐莹莹和陈超/高媛，江淮汽车拉力车队也是本站比赛厂商杯的夺冠大热门。两驱组也是本站比赛竞争最激烈的组别，吸引了包括德安汽车运动车队、DA-Motorsport、湖南临武柚车队、四川星飞腾避震器车队等老牌车队，也不乏蛋壳诞健康车队、ACR愤怒的小车、重庆拉力车队等新鲜血液。

7月14日，2023“大道心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）将于上午举办盛大的开幕仪式，随后进行四个赛段的角逐。

*以上参赛名单为初步名单，正式参赛名单以比赛为准

（文/粽子，图/赛车影像力，胡子，粽子）