在正在如火如荼进行中的“天马论驾”赛场后，记者遇到了两位特殊的观众。他们是日本HKS中国推进室室长清水洁先生和日本Dixcel刹车负责人三田志伟座先生。二人结伴来到这里，感受这一品牌活动的气氛，也考察这里的市场。

　　无论HKS还是Dixcel，都刚刚结束了GIC“风云战-3小时耐力赛”的展览。他们都认为，与“天马论驾”的比赛及后场展览气氛相比，“风云战-3小时耐力赛”的整体气氛还有些欠缺。不过他们也都理解，天马赛车场已经运营多年，而GIC还在打造自己品牌和名气的过程中；这次已经是“天马论驾”的第十四届比赛，而“风云战-3小时耐力赛”则是刚刚完成其第二届比赛。正如GIC总经理黄炜先生所说，建立品牌赛事需要坚持。

　　三田先生已经是中国通，对“天马论驾”也十分熟悉；而今年刚上任的清水先生则是第一次来到这里。除了认为“天马论驾”的比赛、展览的专业性都较高之外，他还介绍说，其实日本这么多大小赛车场，会自己举行赛事或赛道活动的不多。这些赛车场都比较清高，不愿意担任多种角色。而多如牛毛的赛道活动，很多都是由改装品牌（如HKS）所举办，或几家有影响力的改装店共同举办，气氛也相当好。不过两位都一致认为中国赛车场的这种模式非常好，将玩家、店家、商家都统一起来，形成很好的玩家及商业氛围。也是值得借鉴的。