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排位激战 Jack Young驾思域战车突围
CTCC/TCR China排位赛分为两节,首节排位赛前十二位晋级下一轮。第二轮排位赛仅有10分钟,紧凑赛程将决出第一回合杆位。谢欣哲在第一节排位赛中赛车后轮刹车系统出现故障,遗憾告别第二节排位赛,并将从两回合决赛最后一位发车。Jack Young在排位赛中并未因此受到影响,专注驾驶思域TYPE R FK7 TCR赛车超越极限。在决定首轮决赛发车位的第二节排位赛中,将自己的排位定格在全场第三。
决赛热斗 东风本田勇夺亚军
北京时间周六下午1点,东风本田DHRT车队两位车手加入CTCC/TCR China第一回合决赛热斗。红灯熄灭后,Jack Young驾驶的77号思域赛车如离弦之箭,快速冲向一号弯,并在外线超越对手上升到全场第二位。随后赛程中,安全车登场扰乱战局,Jack Young临危不乱,化解对手排山倒海般的攻势,稳住第二名次冲线,为东风本田DHRT车队捧回新赛季首座奖杯。
Jack Young完成中国赛场首秀后仍感激动不已:“这对我来说是一场艰苦的赛事,在赛道表面将近47摄氏度的情况下需要保护好赛车轮胎及引擎,还需要消除安全车登场带来的消极影响。好在我的身后是东风本田DHRT车队专业的‘匠人精神’鼎力支持,令我全然没有后顾之忧。拿到亚军非常开心,期待新车入驻车队后能够再上一层楼。”
逆境突围 冠军车手无畏挑战
房车+GT双料冠军车手谢欣哲,秉持挑战不止、绝不言弃之精神,上演逆境追赶。以丰富的经验避开事故频发热区,虽从队伍末位发车,仍不断将思域战车在单圈全长5.451公里的上赛道中推向新极限,于直线、弯道中接连上演超车表演,最终以14位冲线,相比发车提升17个位置。“从没想过揭幕站的比赛会如此艰难,不过车队在排位赛后快速找到故障症结所在。消除故障后思域TYPE R FK7 TCR赛车速度依旧。周日对我来说还有一场硬仗要打,期待和思域战车以及队友再次打出完美配合,为揭幕站画上圆满句号。”
作为驾驶东风本田思域战车征战赛场经验最丰富的车手,无论是在CTCC还是TCR比赛中,谢欣哲都曾收获丰硕的胜利果实。如今于逆境中前行,谢欣哲将全力展现自己与思域战车的完美配合,打出一场漂亮的翻身仗。
周日,CTCC/TCR China将迎第二回合决赛,东风本田DHRT车队势必将再掀新攻势,冲击最高领奖台。