5月2日，2023年度CEC中国汽车耐力锦标赛新赛季于天津V1国际赛车场隆重揭幕，厂商杯/国家杯率先进入决赛赛程！领克性能车俱乐部车队99号宋博/吴晓峰车组完成48圈，以厂商杯头名完成第一阶段决赛激战，该车组将以全场领跑者姿态进入明天的最终决胜。国家杯方面，北京Wings Racing翼宿车队861号杨杨/赵林/张寒煦车组取得2000组第一；瀚霆赛飞DRT车队9号王鸿浩/刘祠车组排名1600T组第一冲线；威立车队112号黄颖/熊家宝/杨浩宇在CEC首次决赛征程中夺得1600A组第一并跻身全场前五；Fancy纵横威立车队的3号苏李/纪浩车组获得1600B组第一。

发车后，领克性能车俱乐部车队的99号宋博/吴晓峰率先发力，占据头名开始领跑。杆位发车的汽车之家车队70号林琦/张子仪突遇机械故障返回维修区抢修，同队的65号王涛/陶懞轩车组处变不惊向前进发。同样来自领克性能车俱乐部车队的98号孙辉/陈烨远/林俊车组排在第三。

此后安全车的数次出动令领克性能车俱乐部车队得到了扩大优势的机会。99号车组在保护领先位置的同时，98号车组亦翻越至组别第二。而汽车之家车队接连受挫，65号车组因机械故障回到维修区，而初期遭遇戏剧性时刻的70号赛车则在重投赛场后再受到事故波及遗憾出局。

两辆领克03+赛车此后没有受到任何压力，99、98号车组以巡航模式为领克性能车俱乐部车队将全场及厂商杯前二名稳稳带回。

国家杯2000组别的北京Wings Racing翼宿车队861号杨杨/赵林/张寒煦和瀚霆赛飞DRT车队999号冯志强/康一宁攻势迅猛，在起跑之后便一举跃升全场前二。第一圈结束之前，999号车组已经突破861号车组防线来到全场领先位置。长距离比拼中999号车组速度更胜一筹，逐步建立起巨大的领先优势。

然而此后的局势变化令999号车在比赛后半程陷入追赶，突如其来的故障更令该车组痛失追逐第一的机会。主要竞争对手的掉队令861号车组稳居组别第一，全场第三。999号车组和326 Auto Group的326号刘柠/杨金明/胡非凡/邱奕衡分获组别二三。

瀚霆赛飞DRT车队9号王鸿浩/刘祠一马当先，在比赛伊始便紧跟领先集团稳步推进。该车组以国家杯1600T组别头名驶过挥舞的方格旗，同时收获全场第四。

国家杯1600A组角逐中，金驭图赛车GYT Racing车队的177号史殷荣/谢凯/张文斌发车后立即从车龙中突围而出，直取组别领先。但此后从该组杆位出发的威立车队112号黄颖/熊家宝/杨浩宇车组稳住节奏，逐渐收复失地，在赛程四分之一节点之前已经回到组别第一。后方瀚霆赛飞DRT车队37号周浩文/任超车组已经超到第二。

177号车组在同北京Wings Racing翼宿车队668号高若翔/余双车组争夺第三。不断变化的战局中112号赛车一度领跑全场，最后以全场第五、组别第一的好成绩完成本环节比赛。37号车组和668号车组分别以组别第二、第三完赛。

国家杯1600B组别，FORCE RACING原力车队的233号刘洪志/覃耀/谢旸发车后守住领先并提升数个全场名次，Fancy纵横威立车队的3号苏李/纪浩则升至组别第二，两辆赛车很快展开了激烈攻防。一番追逐过后，3号车组成功攻破233号赛车防线，攀升至组别第一。

3号就此一路带开，将这一名次保持至终点。LTC RACING车队369号吕彦/曹其宽/宋洋和金驭图赛车GYT Racing车队167号叶璐/叶德权/朱升栋分别获得组别第二、第三。

GT杯自由练习环节，Climax Racing车队杨若禹/罗开罗/李立超车组驾驶的2号奥迪R8 LMS GT3 EVO II刷新本站比赛最快圈速，以1:50.227领跑全场。同队的55号刘航成/王仲玮/徐哲宇稍稍落后0.114秒位居次席，Phantom Pro Racing魅影赛车21号王浩/刘冉/谢安排名第三。

CEC合作赛事菲罗多新星挑战赛国际杯在今日完成揭幕战两回合决战较量，Climax Racing车队李东升和徐哲宇分别在第一回合和第二回合摘得冠军殊荣。

首回合8圈比赛中，杆位出发的Climax Racing车手李东升驾驶777号奥迪R8 LMS GT3 EVO II赛车全程领跑，最终以4.269秒优势摘得国际杯GT3组胜利。刘航成夺得国际杯GT3组亚军，帮助Climax Racing车队在本回合包揽冠亚。Phantom Pro Racing魅影赛车的张亚琦凭借优异发车突破前方防线，并在剩余比赛中和Climax Racing的王小杰展开激烈竞争，王小杰的几番攻势均被张亚琦化解，魅影车手顺利以国际杯GT3组季军冲线。王小杰和另一位魅影车手刘冉分别以全场第四、第五冲线。