11月18日，第69届澳门格兰披治大赛车-MTCC澳门房车杯排位赛完成比赛争夺。壳牌捷凯领克车队三位车手“负重前行”，在不断被红旗打断的“零散”排位时间中，朱戴维驾驶领克03 TCR赛车收获全场第三/TCR Asia组别第二，张志强驾驶达到“顶重”的赛车紧随其后，位列TCR Asia组别第三。
两度红旗 打乱节奏 MTCC澳门房车杯/TCR Asia排位赛分两节，首节前十二名完赛晋级Q2，第二节杆位争夺战仅有10分钟时间。澳门大赛车的赛道时间一贯紧张，遇上事故红旗，节奏更为紧凑。在首节排位赛中，张志强在红旗第一次出示前就拿到有效成绩。随后赛事进程持续推进，张志强和朱戴维均顺利杀入Q2。王日昇因遭遇事故，遗憾未能做出有效圈速。 迎难而上，斩获二三 第二轮排位赛10分钟杆位争夺战，红魔领克两位车手以稳定节奏迎战。朱戴维在赛道上突破自己的最佳单圈，位列全场第三/TCR Asia第二；张志强采取保守策略，拿到全场第四/组别第三。 赛后，张志强透露自己的赛车尾部滑动较多，为求稳妥没有全力推进，“第一节比赛两次被红旗打断，不过我没有受到影响。第二节换上新胎感觉车尾有点滑，在出场圈差点碰到护栏。之后就开得比较保守，现在的结果也达到预期，期待周六首回合能够拿到好成绩。” 朱戴维重返东望洋赛道，初次驾驶领克03 TCR赛车便在所有TCR Asia参赛者中位列排位第二。“第一节两次红旗确实非常影响节奏，特别是在澳门比赛，遇到特殊情况都要调整好心态。如果出去一着急就可能会发生失误，影响成绩。第一节平安度过之后，第二节相对就顺利不少，最后拿到全场第三/组别第二也比较满意。” 谈及周六首回合赛事，朱戴维认为挑战巨大但自己仍会奋力一搏，“前面是世界冠军荷夫，还有不同组别与规格的赛车在场上，速度比我们快很多，所以我们还是首先要尽力做好自己。在这个大前提下，才会考虑去挑战前面的对手。”朱戴维最后补充道，“对于我们来说，在澳门拿好成绩和车队在TCR Asia的荣誉都非常重要，我们必须全力以赴。” 排位战罢，壳牌捷凯领克车队将会马不停蹄，备战周六MTCC澳门房车杯首回合正赛。 
