11月18日，澳门一年一度的体坛盛事——第六十九届澳门格兰披治大赛车正式拉开了帷幕。久负盛名的澳门格兰披治大赛车是澳门特区重要的体育旅游品牌项目，东望洋跑道也是世界上最具挑战性的街道赛道之一。

CTCC中国汽车场地职业联赛于今天迎来了澳门分站的排位赛角逐。超级杯与TCR Asia两大组别的精英车手们纷纷驶上赛道，逐梦东望洋，留下了CTCC升格为独立赛事后，在东望洋的首个排位赛纪录。

在两节激烈争夺后，“澳门之王”来自MG XPOWER车队的荷夫不负众望斩获杆位，他将与上汽大众333车队的江腾一分享头排发车位。壳牌捷凯领克车队的朱戴维取得了全场第三的成绩。

东望洋极限冲刺，赛车英豪大显神通

单圈长6.7公里的东望洋跑道以惊险刺激闻名于世。这条混合着闹市街道和狭窄山路的赛道节奏多变，容错空间微乎其微。

高难度的赛道、多变的赛况和紧凑的赛程三大难点集合，令CTCC车手刷圈速的窗口非常短暂，时机稍纵即逝。在第一节排位赛中，比赛就因事故数次中断，只留给车手两到三圈的机会锁定赛果。在更紧凑的第二节排位赛中，比赛实际上要在两圈内定胜负。

在严峻挑战下，CTCC众将纷纷实现“绝处逢生”，大显身手。荷夫在两节排位赛中虽然只跑了寥寥数圈，但他依然不断提升圈速，最终以2:33.307斩获杆位。江腾一在第二节排位赛只花了一圈就夺取头排发车位，尽显大将之风。

两大赛场精彩齐聚，中国速度闪耀澳门

CTCC今年携超级杯及TCR Asia两大组别以独立赛事身份造访澳门，成为澳门格兰披治大赛车的七大赛事之一。在CTCC科学的机制下，不同规格的车型共聚一堂，在同一性能水平下竞技，更显CTCC赛事平台的多元化和生命力。超级杯和TCR Asia两种规格的赛车在东望洋跑道都展现出了强劲的速度。

除此之外，上汽大众凌渡L、MG5 Xpower TCR和领克03TCR等自主研发车型也在比赛中大放异彩。CTCC在澳门格兰披治大赛车这一世界知名体育盛事中，充分展示了中国赛车的实力。从当年派出车手出击东望洋，到如今成为澳门大赛的独立环节，CTCC一直是中国车手、车队和制造商参与更高水平赛事，获取更多关注度和国际知名度的平台。

荷夫连续霸榜，豪强三分天下

周五的排位赛在晴朗的天气下拉开帷幕。首节排位赛，荷夫率先刷出2:34.996登顶，壳牌捷凯领克车队的张志强以2:36.251位居第二。比赛随后因频繁的事故触发红旗，待比赛重启后，大部分车手只剩下两圈的飞驰圈窗口作出最快圈速。

在紧张的氛围中，荷夫再次刷新个人最快单圈，以2:34.862锁定本节排位赛第一。张志强以0.558秒之差位居第二，江腾一闯入前三。

更为紧凑的第二节排位赛在稍作休整后开跑。荷夫再次突破自己在第一节创造的最快单圈，以2:33.307斩获杆位。江腾一刷出个人最快单圈后遭遇赛车故障，停下前进步伐，但足以位居全场第二名。朱戴维夺得第三名。

比赛前被寄予厚望的荷夫不出意外的锁定了今天的全场第一，将周末的发车杆位收入囊中。来自TCR Asia壳牌捷凯领克车队的第二和第三名分属朱戴维和张志强。超级杯前三的余下两席被上汽大众333车队的江腾一和MG XPOWER车队的艾明达摘得。

荷夫表示很高兴能重返澳门：“很开心代表MG XPOWER车队回到澳门参加这一次的比赛，在东望洋街道上熟悉一款新的赛车还是挺有难度的，我的车辆昨天遇到了一些转向助力的故障，但车队非常给力很快就为我解决了这个问题，这也让我有充足的信心在排位赛中全力推进。第一节排位赛因为红旗我没有做太多的尝试，之后我尝试拉开空间，在一个相对干净的窗口中完成我的飞驰圈。能在澳门拿下杆位总是非常特别，这是对车队努力奋战的最佳回馈，感谢他们的努力。我将全力准备明天的正赛。”

本场比赛以稳为主的江腾一在赛后说到：“我们的排位赛表现还不错，基本把实力都发挥了出来，但稍微还有些遗憾。我今天的第一圈跑得其实还不错，但还留了些余量，如果赛车不出现问题，后面的几圈还会更快。来到澳门，我希望可以安全完赛，争取上领奖台。”

朱戴维表示会在决赛中把注意力放到自己身上：“第一节两次红旗确实非常影响节奏，特别是在澳门比赛，遇到特殊情况都要调整好心态。如果出去一着急就可能会发生失误，影响成绩。第一节平安度过之后，第二节相对就顺利不少，最后拿到全场第三组别第二也比较满意。在明天的正赛中，我前面是世界冠军荷夫以及不同组的对手，速度比我们快很多，所以我们还是首先要尽力做好自己。在这个大前提下，才会考虑去挑战前面的对手。”

排位赛战罢，CTCC中国汽车场地职业联赛将于明天打响首回合竞逐，一众竞速好手将在东望洋跑道正式交手。大战一触即发，敬请期待！、