四川房车精英赛已经是举办了2年时间，在今年4月结束的第一站比赛中，来自重庆的名尚CLUB车队毫无疑问的拿下了车队冠军，紧随其后的是核动力特区冠军车队和四川新元素势必得车队。经过了3个月的准备，参赛的十支车队（三支外卡车队）磨刀霍霍，为着各自的目标发起了强有力的冲击。而车队冠军将在实力最为强大的三支车队中产生：重庆名尚CLUB，四川新元素势必得车队，四川申蓉赛车队。

 　　由于赛前的练习，受到大雨的影响而取消，所以在周六每个组别两节的不计时练习当中，巨大多数参赛车手都显得非常的保守，都为了在仅有的40分钟里完善赛车的调校而努力。在最先进行的1600B组（业余组）的练习中，来自CHSTEA（外卡）车队的106号雷云做出了1分57秒351的最快圈速。这个圈速不禁让1600A组（专业组）的众多车手汗颜，因为这个成绩在专业组也已经毫无疑问的进入前五以内。而在1600A组中，来着XFT车队的专业车手谢春旭做出了1分53秒077的最快圈速，而一向在1600A组有着强大实力的四川新元素势必得车队的两台名爵3专业赛车并没有出现在赛车场上，这让赛前一直流传的四川新元素势必得车队两台专业赛车出现问题的传言得到了一定的证实。而同样没有出现在场上的四川新元素势必得车队的专业车手，有着“四川车王”称号的赵磊，由上一站的1600A组转战本站比赛的2700组，同样没有出现在赛场上。后来进过采访，赵磊由于比赛前遭遇意外，手部意外划伤，在比赛中来到赛车场为队友加油打气的时候手上仍然缝着线。由于赵磊的退赛，2700组的看点落到了来着重庆名尚CLUB的324号车手秦朗和来自四川新元素势必得车队的308号车手汤戈两个人身上。而在没有了刘曹冬以后的超跑组中，上一站的亚军，来着四川申蓉车队的505号车手李涛，在练习中由于发动机故障不得不紧急维修，更换一台发动机，缺席了整天的练习，而且在第二天的排位中再次遭遇到了发动机故障，退出了比赛。这也让超跑组的形势更加的扑朔迷离，两个来着核动力特区冠军车队的508号杨旭和509号曹舒加上四川申蓉车队的罗肖一直把持了前三的位置。

　　 由于赛会在时间上进行了调整，以往在周六下午举行的排位赛，除了1600B组以外，其他组别的排位赛被调整到了周日上午举行。上午举行排位赛，下午就进行正赛，如此紧张的安排对各个车队增加不少的紧张气氛。1600B组来着CHSTEA（外卡）车队的106号雷云做出了1分55秒512的最快圈速取得了杆位，并且把这个优势保持到了决赛中，以总成绩21分23秒603的成绩第一个冲过了终点线，取得了冠军。排位赛中仅名列第四的来自华通SCR车队124号樊武以落后41秒581的差距第二个冲过了终点，紧随其后差距仅2.014秒的102号余卫东第三个通过了方格旗。而1600A组（专业组）的比赛中，由于四川新元素势必得车队的故障影响，仅6台赛车参加了排位赛，来着华通SCR车队的206号车手张琪力压XFT车队的专业车手谢春旭，夺得了杆位，谢春旭紧随其后。来自四川新元素势必得车队的万高雨取得排位第三。而在1600A组正赛中，仅有4辆赛车完成了比赛。张琪一直保持住了他的领先优势，成功的顶住了来着身后谢春旭的攻击，第一个通过了方格旗。而同样来自华通SCR车队的210号胡作良成功的帮助车队包揽了这个组别的第一和第三名。谢春旭驾驶他的奇瑞A3赛车在前后两个华通SCR车队的包围下，也顺利取得了本组别的亚军。

 　　随后举行的2700组别的比赛，是本站比赛中参赛车辆最多竞争最激烈的组别，总共有32辆赛车参赛，由于受到决赛中大雨的影响，仅24台车最终完成比赛。这个组别的排位赛中，来自重庆名尚CLUB车队的324号秦朗以领先第二名4秒多的巨大差距拿到了杆位，而他上一站的队友312号黄昭伟这一站转会到四川新元素势必得车队，黄昭伟在之前的练习中一直表现低迷，成绩在中下游，而在排位赛中终于爆发，以1分52秒510的成绩拿到了第二位发车的位置。紧随其后的是XFT的杨阳，SCT（外卡）的张聪颖，申蓉的陈智和罗亚等。而决赛中开始落下的雨水，对参赛车手造成了不小的影响，排位第一的秦朗以无可争议的优势拿下了冠军，而他身后的黄昭伟也艰难的拿到了亚军。他们两人身后，却进行了很激烈的争夺，第九位发车的来着名尚CLUB车队的黄渝赛车一度发力，在第二圈结束时成功升至第三的位置，不过却在随后的第三圈与其他赛车发生碰撞滑出了赛道遗憾退赛。原本第三位发车的杨阳也在第八圈退出了比赛。原本领奖台最有利的争夺者之一汤戈由于排位赛车辆故障没有完成有效排位圈，被末位发车，不过在正赛中也表现出了强大的竞争力，做出了仅次于冠军的1分50秒537的最快圈速，不过也在第七圈退出了比赛。最终2700组最大的赢家成为了来自重庆的名尚CLUB车队，积分区前八位中，有4位车手来自这个唯一的非四川车队，他们一共包揽了第一秦朗，第四郝璐，第五韩啸，第七刘琦。其他积分区车手是第二黄昭伟，第三张聪颖，第六和伟，第八龙标。

 　　最后举行的超跑组中，只有11辆赛车参加了排位赛，最后仅有7辆赛车完成比赛，完成全部比赛的赛车全部进入了积分区。来自四川申蓉车队的罗肖以1分46秒492的成绩取得了杆位，接下来是两名核动力特区冠军车队的重庆籍车手杨旭和曹舒，分别驾驶法拉利458和兰博基尼赛车。而随后是重庆名尚CLUB车队的汤黎，DK（外卡）的邱冠锜，申蓉的赵振玢、杨帆、马军等。由于大雨的影响，超跑组的比赛被退后了20分钟进行，而且采用了安全车带队发车的方式。由于非职业比赛的性质，很多车手并不熟悉这种滚动发车的规则，在安全车带队的前四圈当中，来自申蓉的503号王中一，505号李涛和来着XFT车队的511号田传勇都进行了黄旗超车，被赛会处以10秒的处罚。决赛一开始，前两位罗肖和杨旭之间的竞争非常激烈，一度引来了观众的阵阵惊呼。在进行到第六圈的时候，意外终于发生，罗肖的斯巴鲁赛车和杨旭的法拉利458由于竞争太过激烈发生碰撞，双双冲出赛道。而接下来512号邱冠锜（外卡）和505号上一站亚军李涛也分别退赛。4辆赛车的退出，让超跑组的形势瞬间明朗化，509号曹舒的白色兰博基尼赛车和507号汤黎的红色TTS赛车在“友好”的情况下领跑第一集团，前后通过了终点线。而第二集团的杨帆，马军，王中一，赵振玢，田传勇可能也是看到比赛意外频发，采用了更加安全的策略分别完成了比赛。

　　在所有比赛结束以后，来自重庆的名尚CLUB车队，继上一站之后，又一次以积分29分，领先第二名四川申蓉车队9分的优势拿下了冠军。四川申蓉车队以20分取得亚军，华通SCR车队以19分获得第三。

　　四川新元素势必得车队由于赛前练习中的事故，以及车手遭遇意外等种种打击下，发挥不佳，仅仅取得8分。这与四川新元素势必得车队的势力并不相符，今年以来四川新元素势必得车队一直运气不佳，但是实力有目共睹，期待四川新元素势必得车队在2011最后一站中能摆脱噩运的困扰登上领奖台。

　　四川申蓉赛车队本是这一站川房赛冠军最有力的争夺者，1600业余组第三，2700组第三，超跑组包揽第三到第六名，但超跑组杆位获得者504号罗肖在决赛中发生的意外，断送了四川申蓉赛车队的冠军梦，与车队冠军获得者重庆名尚CLUB车队仍有3分的差距，屈居亚军。

　　重庆名尚CLUB车队在上一站比赛结束后，车队组织者，中国著名车手，拉力神童刘曹冬的意外辞世对重庆名尚CLUB造成了沉重的打击。刘曹冬一直是川房赛超跑组的冠军热门，至今还保持着川房赛1分31秒311的最快圈速。虽然车队实力大减，特别是超跑组仅一台赛车参赛的情况下，重庆名尚CLUB仍然将超跑组亚军收于囊中，这使这支唯一的重庆车队包揽了今年川房赛的两个车队冠军，并且在年度总积分榜上拉开第二名20分以上，成为了年度车队总冠军的第一热门车队。