•  包金龙全程提速，最后时刻力压队友斩获杆位

• GT3组杆位争夺持续全场，最快圈速几乎每圈都被刷新

• 李强连续四站拿下GTC组杆位

10月15日，GT短程系列赛（以下简称GTSSC）在珠海国际赛车场完成了第四站的排位赛角逐。Team 777 by ClimaxRacing的包金龙斩获GT3组杆位；GTC组杆位连续第四站被TRT Racing 李强夺得；Team 777 by ClimaxRacing的李东辉收获GT4组第一。

周五的降雨令本站排位赛变成一场湿滑路面下的对决，但这丝毫不影响各大车手全速前进，不断突破个人极限。其中，旗舰组别的场上最快圈速几乎每圈都被刷新，对手间的成绩差距甚微。

GT3组：圈速刷紫持续全场 包金龙夺杆

GT3组的排位赛争夺非常激烈。起表后，Absolute Racing的李超、Uno Racing Team优洛车队的潘君临和Riokonig都先后做出了全场最快圈速，但成绩随后又被对手刷新。

李超、潘君临、Riokonig、包金龙和吕威在接下来的比赛中交替登上全场第一宝座，但没有车手可以稳居第一，最快圈速在每一圈都会被不同车手更新。

潘君临在比赛接近尾声时以1:42.209登顶，并在下一圈再推进到1:42.025，但纵使他状态火热，状态更佳的包金龙依然把场上最快圈速缩短到1:41.851。

但本场排位赛并没有就此结束，因为吕威接下来把最快圈速推进到了1.41.829，个人的GTSSC第三个杆位在望，包金龙在最后时刻以1:41.799跃居第一，夺走了队友的杆位。潘君临收获GT3组全场第三。

Project Racing by Champ Motorsport的曹琦获得GT3 AM组第一。

AM Masters组竞争激烈，组别前二的YC Racing吴瑞华和Phantom Pro Racing姚良波的差距小于0.05秒。

GTC：李强揽下第四杆 蛮牛阵营优势明显

GTC组排位赛，TRT Racing的李强在出场后就刷出全场第一的圈速，并在随后的比赛中不断把标杆成绩刷新，稳居第一。

同样来自TRT Racing的卢镭也稳定位居第二。这两位驾驶兰博基尼Huracán ST EVO的车手牢牢占据GTC组前二直至比赛结束，李强最终也实现包办距今为止GTSSC的所有GTC组杆位。

YC Racing的张亚琦驾驶KTM X-Bow GT2完成GTSSC排位赛首秀，收获GTC组第三。

GT4：AMG队友“内斗” 周立源拔得头筹

GT4组排位赛的重头戏是Team 777 by ClimaxRacing的队内对决。驾驶梅赛德斯-AMG GT4 EVO的周立源首先在组别领跑，但被队友李东辉驾驶同款赛车后来居上。两位车手的名次一直保持到比赛结束，李东辉成功斩获杆位。

Team KRC的朱执钥收获组别第三。Absolute Racing的胡博取得第四。

车手语录

#63 包金龙 Team 777 by ClimaxRacing

今天排位赛一开始时我熟悉了一下赛道，随后随着路面越来越干了，开始尝试冲刺，吃更多的路肩，速度也越来越快。我和队友的对决从株洲延续到了本站，今天我们之间的圈速也很接近，很有意思，我很享受竞争的乐趣。 

GT短程系列赛两回合正赛都将在10月16日上演，请持续关注GTSSC珠海站的精彩赛事。