5月9日，TCR 国际汽车亚洲系列赛（以下简称 TCR Asia）在上汽国际赛车场展开揭幕站第二回合的对决。在当日的比赛中，壳牌捷凯领克车队在起步位置不占优的形势下突围成功，凭借张志强和马青骅的精彩超车再下一城！

最终，马青骅和张志强包揽冠亚军，并把本回合的车型杯、车队冠军一并收入囊中。壳牌捷凯领克车队在亚洲赛场、中国首条 F1 赛道上书写下属于领克 03 TCR 赛车的速度历史。吉利控股集团副总裁杨学良亲临比赛现场为选手们加油助力，并对选手们的精彩发挥拍手称赞。

绝对速度 干净超车

周日下午1点28分，TCR Asia 正式展开11圈的决赛比拼。根据首回合前十名倒序的规则，壳牌捷凯领克车队的王日昇、张志强和马青骅三位车手分别于第七、第八和第九名起步。处在中游集团出发对于红魔捷凯军团的车手来说意味着挑战加大。但领克 03 TCR 赛车的直线速度给予了车手们十足的信心。

发车后不久，张志强便杀入领先集团，随后和对手展开了长达五圈以上的缠斗。凭借领克 03 TCR 赛车绝对的速度及车手精湛的驾驶技巧，张志强始终跟在对手身后，找寻精准的超车机会。与此同时，马青骅也加入到了竞争行列。两台领克赛车给对手施加了巨大的压力。而在此高压之下，张志强迅速看准时机一击制敌，完成超越！随后马青骅也拍马赶到，同样通过十分干净且漂亮的技术超越对手。最终，马青骅再下一城，夺得全场及 TCR Asia 冠军，张志强再将亚军奖杯收入囊中。

王日昇在第七圈遭遇爆胎，憾别积分区，却仍旧坚持重返赛道完成比赛，展现坚强意志。

一步一脚印 领克把赛车刻入血液

2020年，新冠疫情全球爆发，极大程度的阻止了国际间的赛车比赛及交流活动。在困难之时，领克品牌仍不轻言放弃，在国内外赛场全面开花。WTCR 方面，领克品牌夺得车队及车手双冠，TCR China 则收获年度车手总冠军。随着国内疫情趋向稳定，壳牌捷凯领克车队响应国家严控疫情、复工复产的要求投身到赛车运动中，并于2021年走向更高的赛事平台，升级至 TCR Asia 的战场。而在 TCR Asia 上海首站两个决赛回合豪揽6冠的累累硕果中我们可以看到，领克品牌正深耕赛车运动，并把植入到品牌血液内的运动基因不断在赛场上酝酿发酵！

马青骅在比赛后总结整个比赛周末：“这是一个收获满满的周末，但是过程非常艰辛，巨大的成功背后也离不开领克汽车、壳牌润滑油和捷凯车队的大力支持。车队工作人员付出了辛勤的劳动，我们的赛车在 BoP 不利的情况下也展现出了亚洲第一速度。未来我们将深挖赛车潜力，力争接轨国际，争取笑傲亚洲赛场。”

一步一个脚印！揭幕战罢，壳牌捷凯领克车队即将挥师南下，并备战6月中旬的株洲分站赛事，敬请期待。