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“雨战小王子”正名——维斯塔潘伊莫拉称霸
作者:   摄影:   来源:   发布日期:2021-04-28   点击数:2125

 世界大赛车 Vol.112 | 20210419

欢迎回到新一期“世界大赛车”

过去的一段时间里,亮点都在下面!

 

F1 | 维斯塔潘打破“意大利魔咒”登顶伊莫拉

 

 

F1本赛季第二站赛事艾米利亚-罗马涅大奖赛造访伊莫拉,在由湿转干的赛道上,红牛车手麦克斯·维斯塔潘凭借稳健发挥打破了自己“逢意不胜”的魔咒,以巨大优势将个人生涯的第十一座大奖赛胜利揽入囊中。杆位起跑的梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿在比赛中途一度出现失误落至中游,在红旗“帮助”下重新追击回到亚军位置完赛,兰多·诺里斯挡下多轮攻势后为迈凯伦车队收获了颁奖台最后一席。

 

 

赛前雨水的降临让比赛在湿地状态下进行,维斯塔潘排在汉密尔顿和自己的队友塞尔吉奥·佩雷兹身后发车。起跑后汉密尔顿被左右开弓的两辆红牛赛车夹击,攻势迅猛的维斯塔潘找到间隙与汉密尔顿并排,十分强硬地完成了超越。被对手逼得无处可走的汉密尔顿在驶上香肠路肩连续弹跳后擦伤了赛车的前翼,险些再丢位置。

 

 

很快威廉姆斯车手尼古拉斯·拉提非的退赛事故引发了安全车,湿滑的赛道上危机四伏。比赛恢复以后,路面状况逐渐好转,三分之一赛程后开始有车手尝试换上干胎,领先集团的几位车手依旧用半雨胎在赛道上坚持,汉密尔顿已经大幅缩近了和维斯塔潘之间的差距。接下来维斯塔潘先于汉密尔顿换上干胎,英国人也在一圈之后做出回应,但换胎期间出现的时间损失让汉密尔顿再次被维斯塔潘拉开。

 

 

汉密尔顿在继续追赶的途中冒险超越慢车,不料非赛车线上依旧潮湿的地面让他无法有效减速继而冲进了砂石缓冲区。一波未平一波又起,威廉姆斯车队的乔治·拉塞尔在高速区域向梅赛德斯车队的瓦尔特利·博塔斯发起挑战时失控碰撞,这起事故在触发红旗的同时,也挽救了汉密尔顿的比赛。

 

 

比赛重新开始后,换上软胎的诺里斯快速超越法拉利车手夏尔·勒克莱尔上到第二。比赛尾声诺里斯轮胎优势不再,勒克莱尔和跃马同袍卡洛斯·赛恩斯努力向前发起冲击,但汉密尔顿也已经从第八杀到两人身后,红色赛车并未对他造成太大阻碍。诺里斯扛下几轮攻击后在倒数第四圈被汉密尔顿超越,而头车维斯塔潘已在第二名20秒开外。最终勒克莱尔和赛恩斯也未能追上诺里斯,止步四五。

 

 

凭借本场比赛的最快单圈,汉密尔顿仍以1分优势领跑车手积分榜,梅赛德斯则比红牛多出7分暂居制造商积分榜头名。F1下一站比赛将于4月30日-5月1日转战葡萄牙波尔蒂芒的阿尔加夫国际赛车场。

 

GTWC欧洲杯 | 蒙扎乱战 Dinamic保时捷再度封王

 

 

和F1同样,在意大利蒙扎进行的GTWC(GT世界挑战赛)欧洲耐力杯首战亦受到了雨水的侵扰。“非常规”意大利车队——保时捷的拥护者Dinamic Motorsport和他们由Christian Engelhart/Matteo Cairoli/Klaus Bachler车组驾驶的54号911 GT3 R又一次在“速度殿堂”封王。时隔一年之后,这支队伍成功复刻了在GTWC欧洲耐力杯蒙扎分站的胜利。

 

 

Cairoli在距离最后一小时不到20分钟的时候对AKKA-ASP车队Raffaele Marciello/Jules Gounon/Daniel Juncadella车组驾驶的88号梅赛德斯-AMG GT3 EVO完成制胜超越,Bachler从Cairoli手中接过赛车后也将领先保持到了最后。比赛最后一次安全车撤出后给场上车辆留下了40分钟左右的冲刺时间,88号车组、Emil Frey Racing车队Ricardo Feller/Alex Fontana/Rolf Ineichen车组驾驶的14号兰博基尼Huracan GT3 EVO、Iron Lynx车队的两辆法拉利488 GT3 EVO 2020处在第二至第五为颁奖台剩余两席展开了激烈追逐,不过最终各赛车的顺位没有发生变化。

 

 

混乱的比赛中多辆赛车出现了爆胎的意外,部分具备争冠实力的车组也被牵涉其中,包括WRT的32号奥迪R8 LMS GT3 EVO、BWT Haupt Racing Team的4号梅赛德斯-AMG GT3 EVO,而杆位出发的Orange 1 FFF Racing车队63号兰博基尼Huracan GT3 EVO在赛事初期便疑似遭遇电子系统故障,早早跌出了先头部队的争夺。

 

ELMS | WRT统治揭幕战巴塞罗那4小时 中国小将叶一飞登顶

 

 

2021年度ELMS欧洲勒芒系列赛于西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道揭开帷幕,首秀赛事LMP2组别的WRT车队及其41号叶一飞/Robert Kubica/Louis Deletraz车组统治了新赛季的第一场4小时耐力赛。在赛事初期取得领先后,这支车组便牢牢掌控了比赛,三位车手的出色驾驶也没有犯下任何错误。最终叶一飞、Robert Kubica及Louis Deletraz合力驾驶的41号Oreca 07 Gibson以22.125秒优势率先冲线,拿下了新赛季的开门红。LMP2 Pro/Am组别头名则被Ultimate车队29号Matthieu Lahaye/Jean-Baptiste Lahaye/Francois Heriau车组拿下。

 


COOL Racing车队19号Matt Bell/Nicolas Maulini/Niklas Kruetten车组驾驶的Ligier JS P320 Nissan赛车在最后半个小时内完成关键超越夺得了LMP3组别胜利;而GTE组别冠军则属于Iron Lynx车队旗下法拉利厂手Miguel Molina搭档Matteo Cressoni、Rino Mastronardi驾驶的80号法拉利488 GTE EVO,这支车组以一圈优势碾压了Proton Competition车队的77号保时捷911 RSR-19及来自Spirit of Race的55号法拉利488 GTE EVO。

 

Supercars | 塔斯马尼亚站SVG六连胜遭终结 Whincup、Mostert加入本赛季胜者之列

 

 

澳大利亚Supercars超级房车锦标赛第三站来到塔斯马尼亚Symmons Plains国际赛道,Triple Eight Race Engineering车手Shane van Gisbergen在首回合将自己2021年的连胜纪录提升至6场(追平赛事历史纪录)以后,其不败金身在下一回合决赛中被队友,Supercars的传奇车手Jamie Whincup打破。Walkinshaw Andretti United车队的Chaz Mostert也在该分站的最后一回合比赛中拿下了胜利。

 

本期“世界大赛车”到此暂告一段落

期待下次与你相会

 

*图片源自网络

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